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CEPE:防腐劑的可用性正面臨著威脅
炭黑產業(yè)網據慧正資訊消息,歐洲涂料、印刷油墨和藝術顏料制造商理事會(CEPE)正在發(fā)起一項活動,強調防腐劑的可用性面臨的威脅。防腐劑用于延長涂料、油墨、清潔產品和個人護理用品等日常用品的使用壽命。業(yè)界越來越擔心當前的歐盟法規(guī)和審查程序正在導致更多的防腐劑被淘汰,并且沒有新產品被批準替代他們。CE
2022-02-25 17:01
米其林中國公司,換了法人代表
炭黑產業(yè)網據輪胎世界網消息,近日,相關平臺信息顯示,米其林(中國)投資有限公司發(fā)生工商變更。該公司法定代表人,由Kamran Vossoughi(偉書杰),變更為葉菲。偉書杰據了解,2019年,偉書杰從米其林東歐區(qū)總裁,調任中國區(qū)總裁。這位熱愛中國文化的外籍高管,目前已在上海工作4年之久。資料顯示,
2022-02-25 16:58
江蘇5萬噸/年胎圈鋼絲項目即將興建廢舊輪胎原材料價格有望回落
炭黑產業(yè)網據再生橡膠信息網消息,本月為企業(yè)工廠開工季,廢舊輪胎加工廠家已全面開工但不少商家反應由于貨少難收,原材料價格高位。目前作為原料的大鋼絲胎價位在1710-1730元/噸之間;膠粉毛絲3300-3310元/噸之間,口圈鋼絲處于3500-3550元/噸之間的高位價格。隨著全球經濟回暖,原材料的緊缺,胎圈鋼絲市場需求擴
2022-02-25 16:53
預計原材料通脹趨勢將延續(xù) ! 亞洲涂料Q3業(yè)績增長至76億元
炭黑產業(yè)網據中外涂料網消息,近日,亞洲涂料公布了截至2021年12月31日的2022財年第三季度和前三季度財務報告。報告顯示,2022財年第三季度亞洲涂料集團運營收入從678.847億盧比增長25.6% 至852.724億盧比(約合人民幣76.12億元);折舊息稅前利潤(PBDIT)從178.789億盧比下降13.7%至154.231億盧比(約合人民幣13億元);稅前
2022-02-25 16:50
3000多條廢輪胎,被查獲!
炭黑產業(yè)網據輪胎世界網消息,據海關總署消息,近日,山東黃島海關查獲一批禁止進口廢輪胎,共計3263條,重155.44噸。這批廢輪胎胎面磨損嚴重,呈現出深度不一的磨損坑。而且,絕大部分胎面花紋深度,已不足1.6毫米,胎面磨耗標志不可見。甚至部分胎面花紋已磨光,且簾線暴露。經青島海關技術中心實驗
2022-02-25 16:49
普利司通加強對汽車服務的投資
炭黑產業(yè)網據中橡協(xié)信息會展部消息,普利司通美洲公司一直致力于投資以移動為核心的汽車服務,最新投資了一家位于納什維爾的汽車服務公司Yoshi,業(yè)務主要提供加油、洗車、車輛檢查等服務。普利司通表示,該投資將幫助合作雙方為司機提供更多的非接觸便捷服務選項,還將為普利司通公司旗下的零售店以及移動平臺Fires
2022-02-25 16:00
不斷變化的競爭環(huán)境塑造了俄羅斯涂料行業(yè)
炭黑產業(yè)網據慧正資訊,俄羅斯涂料生產商正在國內市場尋求優(yōu)先地位,以更好地與世界領先供應商競爭。俄羅斯涂料生產商協(xié)會Centrlack主席Gennady Averyanov對俄羅斯出版物Stroitelstvo表示,俄羅斯涂料市場各個領域的競爭越來越激烈,并補充說俄羅斯中小型公司必須與國際供應商競爭,這越來越難了。Averyanov表
2022-02-25 15:56
韓國研究人員開發(fā)Pureback Nexen輪胎 可在行駛時收集磨損塑料/以減少空氣污染
炭黑產業(yè)網據蓋世汽車消息,訊據外媒報道,韓國設計師Cheolhee Lee、Seongjong Kang和Junhoo Lee開發(fā)Pureback Nexen微塑料收集輪胎概念。這是一種環(huán)保輪胎,旨在減少因輪胎磨損造成的空氣污染。在行駛過程中,輪胎磨損會產生微塑料。這種新的輪胎系統(tǒng),利用胎面之間的入口分離和排放微塑料,并將其實時存儲在中心容
2022-02-25 15:35
橫濱擴建高壓液壓膠管產能
炭黑產業(yè)網據中橡協(xié)膠管膠帶分會消息,日本橫濱橡膠公司計劃擴大其位于日本茨城縣小美玉市的工廠的產能,該工廠位于東京北部,生產高壓液壓膠管。將投資7億日元(607萬美元),重點是安裝一條主要用于工程機械的螺旋鋼絲膠管的新生產線,并將茨城工廠連續(xù)生產線的產能提高1.5倍。該投資將把連續(xù)生產線上生產的膠管類
2022-02-25 15:32
泰國汽車產銷出口占比50.77%國內需求疲軟銷量低迷
炭黑產業(yè)網據中國再生膠網消息,國外媒體透漏泰國1月份汽車產能完成151,747輛,同比增加2.45%,銷量增長的車型主要以皮卡車為主,受芯片短缺的影響乘用車產銷同比下滑15.62%,使得1月整車出口同比下滑5.8%至69,833輛。據不完全統(tǒng)計1月份整車出口量7萬輛,較上月環(huán)比減少了31.07%,而同期相比降幅為5.8%。出口總額部分共
2022-02-25 15:20
進口越南橡膠同比增長27.8%預計國內橡膠進口地區(qū)偏向東南亞
炭黑產業(yè)網據中國再生膠網消息,根據去年我國橡膠進口情況來看越南是中國進口橡膠的第二大來源地,進口額達到22.8億美元,較2020年增長27.8%。此外,中國自緬甸、老撾等市場的橡膠進口額,也有所增加。2021年中國天然及合成橡膠(包括膠乳)進口量累計達676.9萬噸,同比下降9.4%。去年中老鐵路的開通,加快了中老之間橡膠
2022-02-25 15:17
白炭黑分散劑的種類及作用原理
白炭黑的應用極為廣泛,但因白炭黑有較強的極性導致了其與橡膠分子的相容性較差,在膠料中較難分散,嚴重影響了白炭黑的性能而白炭黑分散劑則很好的解決了這個問題。白炭黑分散劑的成分是有機硅等具有分散和表面活性的產品。使用白炭黑分散劑可使白炭黑固體粒子均勻分散在介質中,并有效防止沉淀現象的發(fā)生。白
2022-02-25 15:10
德國大陸推出傳送帶雷達監(jiān)控系統(tǒng)
炭黑產業(yè)網據世界橡膠展消息,德國大陸開發(fā)了Load Sense 監(jiān)控系統(tǒng),代表了傳送帶技術向預測性維護和狀態(tài)監(jiān)控邁出的一步。大陸集團表示,該系統(tǒng)基于二維雷達技術,可測量傳送帶上的物料流。該系統(tǒng)可用于幾乎所有使用傳送帶系統(tǒng)的行業(yè)。與許多其他行業(yè)一樣,礫石行業(yè)以更有效、更可靠和更環(huán)保的方式應對開采和加工材
2022-02-25 12:00
我國超導電纜重大突破的啟示
炭黑產業(yè)網據中國工業(yè)新聞消息,去年底世界首條35千伏公里級超導電纜示范工程在上海正式投運,標志著中國新型電力系統(tǒng)建設領域一項重大核心技術的突破,同時也是上海超導產業(yè)鏈布局20年的成果。產業(yè)鏈的突破上海35千伏公里級超導電纜示范工程位于徐匯區(qū)長春變電站和漕溪變電站兩座220千伏變電站之間,線路全長1
2022-02-25 11:36
2021年倍耐力銷售高于既定目標
炭黑產業(yè)網據世界橡膠展消息,根據倍耐力2 月 23 日官網數據,2021年銷售額為 53 億歐元,同比增長 24%,高于此前宣布的 51 歐元和 51.5 億歐元的目標。盡管在2021年第四季度面臨原材料和物流方面的挑戰(zhàn),但倍耐力公司在 2021 年仍實現了“高于目標”的業(yè)績。2021年輪胎銷量增長 15.7%,這得益于高價值、大輪輞
2022-02-25 11:35
“海風”驟起海底電纜需求旺盛 太陽電纜入局欲分一杯羹
炭黑產業(yè)網據證券日報消息,“雙碳”目標的推動下,2021年海上風電發(fā)展超預期,海底電纜需求持續(xù)增長。繼1月底,太陽電纜發(fā)布擬參投海底電纜項目消息后,2月23日,公司宣布近日與福建三峽、漳發(fā)新能、東山開投正式簽署了太陽海纜投資協(xié)議,預計項目總投資將達19.06億元。隨著該項目的落地,標志著公司正式進軍海纜
2022-02-25 11:35
熱裂解炭黑可代替橡膠炭黑嗎?
炭黑主要應用于橡膠工業(yè)中的輪胎行業(yè),據了解,輪胎工業(yè)使用的炭黑量可占整個橡膠工業(yè)的80%以上,橡膠炭黑有眾多N系列產品,裂解炭黑也有眾多好處,那么在輪胎中使用橡膠炭黑比較好還是裂解炭黑比較好呢?炭黑作為重要的補強填充劑,主要的作用便是提高輪胎中的補強性、耐磨性與填充作用。熱裂解炭黑可部分替代
2022-02-25 11:22
色素炭黑的用途
色素炭黑的生產技術我國在遠古時代便已掌握,當時色素炭黑的用途是用來制造墨汁及顏料。在現代工業(yè)生產中色素炭黑依舊在作為顏料上發(fā)揮著重要用途,下面來看看吧。色素炭黑的特點:一、色素炭黑是最好的黑色顏料且價格低廉。二、色素炭黑是顏料中著色力及遮蓋力最強的。三、色素炭黑視覺上呈中性,可避
2022-02-25 10:33
萬能的氣相二氧化硅
氣相二氧化硅是萬能的添加劑,可應用在塑料、橡膠、化纖、涂料等高分子工業(yè)領域,可很好的優(yōu)化高分子材料的性能。氣相二氧化硅的制備:主要采用無機硅或有機硅的鹵化物未原料在高溫下水解制得,該方法工藝復雜,但制得的白炭黑純度高。一、在橡膠中的作用:氣相二氧化硅可大幅度提高膠料的物理機械性能,減少膠
2022-02-25 09:31
賣方市場占據主導 下游需求繼續(xù)走強
炭黑產業(yè)網據鄂爾多斯煤炭網消息,貿易商基于當前港口庫存低位、可售貨源緊缺,報價依舊堅挺;部分貿易商擔心政策調控,暫停報價,等待下游還價。與此同時,坑口市場復蘇,發(fā)運到港成本保持高位;疊加政策調控預期仍在,貿易商發(fā)運至港口的積極性不高,有固定客戶接貨才組織發(fā)運。終端方面,下游客戶詢貨問價增多,但詢貨
2022-02-25 08:38
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