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至暗時刻,中國輪胎高層發(fā)出“青島聲音”...

   時間:2022-09-01 來源:車轅車轍網(wǎng)發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,2022年,輪胎行業(yè)遭遇多重沖擊,經(jīng)歷了需求減弱、利潤下滑等多年不遇的“至暗時刻”,又逢國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn),企業(yè)應(yīng)如何把握機(jī)遇,制勝未來?在8月30日山東青島召開的中橡協(xié)主席團(tuán)會議上,各大輪胎董事長及企業(yè)高管進(jìn)行了討論,也為全行業(yè)的未來發(fā)展之路指點(diǎn)迷津。

  沈金榮:輪胎需求量降低了

中策橡膠集團(tuán)董事長沈金榮認(rèn)為,“雙碳”目標(biāo)對中國輪胎行業(yè)的影響主要有5個方面:

至暗時刻,中國輪胎高層發(fā)出“青島聲音”...

一是對輪胎的需求量降低了,鋼鐵、重化工等高耗能產(chǎn)業(yè)受到限制,使國內(nèi)貨物運(yùn)輸總量減少,商用車輪胎尤其是重卡輪胎需求將大幅減少。

二是對輪胎產(chǎn)品的影響也非常深遠(yuǎn),主機(jī)廠、運(yùn)輸企業(yè)要求產(chǎn)品低滾阻、長壽命,甚至是輕量化,對產(chǎn)品設(shè)計和技術(shù)水平的要求提高。

三是整個生產(chǎn)方式的改變,通過濕法煉膠或液態(tài)煉膠,以及探索其他生產(chǎn)方式的改變,來降低能耗。

四是對上游原材料的影響波及輪胎行業(yè)。以炭黑為例,鋼鐵行業(yè)減產(chǎn),導(dǎo)致煤焦油減產(chǎn),而炭黑價格并沒有與煤焦油價格等比例上漲,輪胎與炭黑行業(yè)遭受到了同樣的困難。

五是對整個輪胎循環(huán)鏈產(chǎn)生了影響。輪胎行業(yè)一直在努力,希望產(chǎn)品出廠以后,整個產(chǎn)業(yè)鏈形成一種閉環(huán),保證不給社會造成所謂的黑色污染。

王鋒:要有戰(zhàn)略定力

玲瓏輪胎董事長王鋒介紹了“雙碳”目標(biāo)下的6點(diǎn)機(jī)遇:

王鋒:要有戰(zhàn)略定力

一是乘用車市場加快復(fù)蘇,新能源車強(qiáng)勢增長,給中國自主品牌輪胎提高了配套比例。

二是包括山東省在內(nèi)的一些省份加速淘汰落后產(chǎn)能。

三是從二季度開始原材料價格震蕩回調(diào)和海運(yùn)費(fèi)下降,給成本帶來了緩沖的機(jī)會。

四是雙碳對整個企業(yè)戰(zhàn)略、研發(fā)、管理等是一把雙刃劍,但玲瓏輪胎認(rèn)為機(jī)遇相對更大,尤其對有能力、有實(shí)力、有戰(zhàn)略定力的企業(yè)是一個難得的良機(jī)。

五是國家的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),如環(huán)保、能排、產(chǎn)品綠色標(biāo)簽等越來越清晰,各地執(zhí)法力度越來越大,有助于行業(yè)健康發(fā)展。

六是紅旗、比亞迪等中國自主汽車品牌快速崛起,給輪胎行業(yè)民族自主品牌快速崛起,提高品牌競爭力、品牌的檔次帶來了機(jī)會。

袁仲雪:主動作為

賽輪集團(tuán)董事長袁仲雪表示應(yīng)主動作為,搶抓機(jī)遇,并就如何實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”表達(dá)了4個觀點(diǎn):

袁仲雪:主動作為

第一點(diǎn),推進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,要積極利用太陽光、風(fēng)、核能、潮汐、地?zé)崮艿瓤稍偕哪茉?,橡膠輪胎中需要多利用白炭黑等無機(jī)物及生物基橡膠。

第二點(diǎn),改進(jìn)輪胎生產(chǎn)節(jié)能工藝,向化學(xué)煉膠、濕法煉膠推進(jìn),以提高橡膠的性能、質(zhì)量和使用壽命。

第三點(diǎn),優(yōu)化輪胎工藝配方,提高輪胎的耐磨、濕滑抓著力等,延長輪胎壽命,從而確保資源可重復(fù)利用。

第四點(diǎn),發(fā)展先進(jìn)行業(yè)綠色循環(huán)體系,提高輪胎可翻新次數(shù),并進(jìn)行熱裂解,變廢為寶吃干榨盡,也是對整個行業(yè)綠色低碳的幫助。

葉菲:一切皆可持續(xù)

米其林中國區(qū)總裁葉菲作了《從雙碳目標(biāo)到可持續(xù)生態(tài)圈——跨國輪胎企業(yè)的努力和米其林的實(shí)踐》的報告。

葉菲:一切皆可持續(xù)

米其林提出了“一切皆可持續(xù)”的戰(zhàn)略方針,所有的行動都均衡地考慮人、利潤和環(huán)境因素。圍繞該方針,米其林制定了兩個目標(biāo):

一是2030年碳排放比2010年降低50%。2050年,在生產(chǎn)、能源以及運(yùn)輸領(lǐng)域全面實(shí)現(xiàn)碳中和。

二是2030年將輪胎產(chǎn)品中的可持續(xù)材料比例提高至40%,2050年達(dá)到100%。

為了實(shí)現(xiàn)目標(biāo),米其林在努力打造一個從原材料環(huán)節(jié)、生產(chǎn)環(huán)節(jié)、使用環(huán)節(jié)到回收環(huán)節(jié)的可持續(xù)的生態(tài)圈。

  “雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)簡介:

2020年9月中國明確提出2030年“碳達(dá)峰”與2060年“碳中和”目標(biāo),簡稱“雙碳”;2021年10月24日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)的《關(guān)于完整準(zhǔn)確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達(dá)峰碳中和工作的意見》發(fā)布?!耙庖姟碧岢觯?/p>

到2025年,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系初步形成,重點(diǎn)行業(yè)能源利用效率大幅提升。

到2030年,經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型取得顯著成效,重點(diǎn)耗能行業(yè)能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平。

到2060年,綠色低碳循環(huán)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)體系和清潔低碳安全高效的能源體系全面建立,能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平。

 
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