炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，據(jù)MarketLine的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2021年，全球汽車售后市場(chǎng)達(dá)到9241億美元(約6.33萬(wàn)億人民幣)，2017年至2021年的年復(fù)合增長(zhǎng)率為2.9%。

其中，亞太地區(qū)市場(chǎng)以3%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，而美國(guó)市場(chǎng)以-0.2%的年復(fù)合增長(zhǎng)率下降，在2021年將分別達(dá)到3157億美元和1645億美元。

2020年，汽車后市場(chǎng)萎縮了11.2%，這主要是因?yàn)橐咔閲?yán)重阻礙了汽車制造業(yè)發(fā)展。

預(yù)計(jì)2022年年底，市場(chǎng)將增長(zhǎng)13%。有兩個(gè)原因，首先是疫情期間被壓抑的需求爆發(fā);其次，由于全球半導(dǎo)體短缺，新車供應(yīng)受到阻礙，意味著車主的汽車行駛時(shí)間更長(zhǎng)，需要在維修和維護(hù)上花費(fèi)更多資金。因此，若新車供應(yīng)得到改善時(shí)，這種優(yōu)勢(shì)便不復(fù)存在。

展望未來(lái)，預(yù)計(jì)全球汽車售后市場(chǎng)將加速增長(zhǎng)，2021年至2026年五年期間的年復(fù)合增長(zhǎng)率為7.8%。預(yù)計(jì)到2026年底，這一增長(zhǎng)將推動(dòng)全球市場(chǎng)達(dá)到13472億美元(約9.23萬(wàn)億人民幣)。

預(yù)計(jì)同期亞太地區(qū)和美國(guó)市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率分別為6.3%和6.9%，到2026年分別達(dá)到4284億美元和2298億美元。

中國(guó)作為全球第一大輪胎生產(chǎn)國(guó)，有力推動(dòng)了全球汽車后市場(chǎng)的增長(zhǎng)。此前，據(jù)美國(guó)行業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)R&M預(yù)測(cè)，中國(guó)輪胎市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2023-2027年內(nèi)增長(zhǎng)強(qiáng)勁，預(yù)計(jì)以10.98%的年復(fù)合增長(zhǎng)率增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模到2027年達(dá)到824.63億美元。

分析認(rèn)為，中國(guó)輪胎市場(chǎng)產(chǎn)品線齊全，汽車銷量的不斷增長(zhǎng)和對(duì)替換輪胎需求的激增正在推動(dòng)中國(guó)輪胎的生產(chǎn)。同時(shí)，中國(guó)輪胎在全球范圍內(nèi)有巨大的需求，因?yàn)樗鼈儍r(jià)格合理，并且由優(yōu)質(zhì)材料制成。