炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，澳大利亞南澳大學(xué)(UniSA)進(jìn)行了一項研究，測試和驗證了使用填充有泥土的報廢輪胎建造的墻體的結(jié)構(gòu)完整性。這項研究的積極結(jié)果可能為建筑行業(yè)內(nèi)舊輪胎的再利用提供新的機(jī)會。

到目前為止，還沒有關(guān)于輪胎用于建筑的有力數(shù)據(jù)記錄，這導(dǎo)致建筑師和工程師對報廢產(chǎn)品的使用有限。一個由澳大利亞輪胎管理局支持的南澳大學(xué)團(tuán)隊評估了測試輪胎墻壁的結(jié)構(gòu)完整性，以評估其在各種條件下的性能。

該團(tuán)隊的Martin Freney博士解釋說，該墻在結(jié)構(gòu)上與住宅應(yīng)用中使用的傳統(tǒng)墻一樣堅固，其測試的墻是第一個以這種方式進(jìn)行科學(xué)測試的墻，所有數(shù)據(jù)都表明輪胎墻可以是非常堅固，并具有安全的結(jié)構(gòu)。雖然這種結(jié)構(gòu)完整性在應(yīng)用中已經(jīng)觀察了很多年，例如在土掩蔽、土船房屋中的擋土墻，但缺乏支持?jǐn)?shù)據(jù)阻礙了應(yīng)用進(jìn)展，希望這項研究將改變這一點，并擴(kuò)大使用這些墻的項目范圍。

他還表示，輪胎墻壁不僅在結(jié)構(gòu)上與混凝土或木質(zhì)軌枕擋土墻一樣堅固，而且彈性極高。與混凝土墻不同，這些墻在受到?jīng)_擊(如地震)后能夠“恢復(fù)原狀”。如果使用再生混凝土碎石或碎磚等排水材料填充輪胎，它們還可以提供良好的排水，這在許多擋土墻方案中可能是一個主要考慮因素。此外，使用再生填充材料可以減少墻的重量，減少墻壁對環(huán)境的影響。

除了真實世界的測試墻之外，南澳大利亞大學(xué)博士候選人徐亞沖還設(shè)計了軟件模型，作為研究的一部分，使從研究中獲得的數(shù)據(jù)能夠外推到其他設(shè)計中。

該團(tuán)隊表示這項研究為輪胎墻壁在住房和其他建筑中的廣泛應(yīng)用提供了有力的證據(jù)基礎(chǔ)，下一步將是與行業(yè)合作伙伴合作，開發(fā)一系列輪胎墻壁的實際應(yīng)用。