炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)市值觀察訊：近年來，面臨天然橡膠等原材料價格上漲、集運價格上漲以及汽車產(chǎn)銷量下滑等多重負(fù)面因素的影響，輪胎行業(yè)持續(xù)處于景氣低位。

然而，今年以來，隨著短期負(fù)面因素逐漸消解以及頭部汽車廠商如戴姆勒、寶馬、豐田、通用、現(xiàn)代等車企紛紛在中國布局新能源汽車產(chǎn)能，輪胎行業(yè)景氣度有望迎來反轉(zhuǎn)。

據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)前國內(nèi)輪胎企業(yè)在新能源汽車配套方面正走在前列。2020年，純電動新車原裝配置排行榜中，8家中國輪胎企業(yè)榜上有名，玲瓏輪胎更是超越米其林成為原配第一名。

那么，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的進(jìn)一步發(fā)展，哪些中國輪胎企業(yè)有望在配套領(lǐng)域走向高端化呢?

1、賽輪輪胎

國內(nèi)輪胎行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為輪胎產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品包括全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和非公路輪胎，可廣泛應(yīng)用于乘用車、客車、貨車和特種車輛等領(lǐng)域。

據(jù)官網(wǎng)顯示，公司成立于2002年，是我國第一家在海外建立輪胎生產(chǎn)基地的輪胎企業(yè)，也是國家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心科研示范基地。

自成立以來，公司便注重國際化運營建設(shè)，當(dāng)前，其已在越南和柬埔寨等地建有現(xiàn)代化輪胎生產(chǎn)基地，且產(chǎn)品已出口至全球超過100個國家和地區(qū)。

同時，公司重視研發(fā)創(chuàng)新。2020年，公司正式推出了全球首個被投入使用的橡膠工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺——“橡鏈云”，該平臺圍繞核心工業(yè)智能制造，打通了產(chǎn)業(yè)鏈上下游端到端的業(yè)務(wù)流程，縱向?qū)崿F(xiàn)了所有工序的“人機(jī)料法環(huán)測”的全面互聯(lián)。

據(jù)年報顯示，通過該平臺，公司實現(xiàn)了超3200家供應(yīng)商、超2000家經(jīng)銷商以及近60000家門店的有效鏈接。

此外，公司還是全球第一家可以大批量生產(chǎn)符合標(biāo)準(zhǔn)的液體黃金輪胎的企業(yè)，具有液體黃金膠優(yōu)先“保供權(quán)”，產(chǎn)品可能夠覆蓋至全鋼和半鋼領(lǐng)域。

其中，公司于2021年新開發(fā)出的低碳綠色輪胎產(chǎn)品——液體黃金輪胎在滾動阻力、抗?jié)窕湍湍サ刃阅芊矫婢鶅?yōu)于傳統(tǒng)產(chǎn)品，達(dá)到了歐盟輪胎標(biāo)簽法最高等級A級。

基于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量和發(fā)展經(jīng)驗，公司當(dāng)前已成為多家整車廠的配套輪胎供應(yīng)商，其中包括吉利、長城、零跑、長安、合眾新能源、三一重工、中國重汽、卡特彼勒、和濰柴雷沃重工等。

據(jù)財報顯示，2021年，公司實現(xiàn)營收179.98億元，同比增長16.8%;2015-2021年，公司營業(yè)收入和歸母凈利潤C(jī)AGR分別為10.7%和37.6%。

2、三角輪胎

國內(nèi)商用車胎龍頭，專注于研發(fā)、設(shè)計、制造和銷售適于不同地域、不同消費者、不同使用要求的道路和非道路輪胎產(chǎn)品，主要產(chǎn)品可覆蓋乘用車輪胎、商用車輪胎、工程子午胎和巨胎、特種輪胎等系列，是行業(yè)內(nèi)品種最齊全的輪胎企業(yè)之一。

據(jù)官網(wǎng)顯示，公司深耕行業(yè)四十余年，當(dāng)前已具備近2700萬條/年的制造能力，50%以上產(chǎn)品出口外銷至國際市場，銷售市場遍及全球180多個國家和地區(qū)，是全球范圍內(nèi)的專業(yè)化輪胎制造企業(yè)及供應(yīng)商。

公司長期重視輪胎研發(fā)創(chuàng)新，堅持加大科研投入力度，曾在一次法低溫?zé)捘z、巨型工程子午胎、直壓硫化和航空輪胎等多個領(lǐng)域先后獲得多項自主知識產(chǎn)權(quán)。

其中，公司航空輪胎產(chǎn)品現(xiàn)已完成多項關(guān)鍵技術(shù)的突破，且建成航空子午線輪胎自主研發(fā)、試驗檢測平臺和生產(chǎn)線。

2020年，公司成功研發(fā)推出了國內(nèi)第一個通過民航動試標(biāo)準(zhǔn)的民用航空子午線輪胎產(chǎn)品——30×8.8R15規(guī)格前起輪胎，實現(xiàn)了國內(nèi)民用航空子午線輪胎在技術(shù)上的“零”突破。

而憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，公司當(dāng)前已獲得全球超60個國家或經(jīng)濟(jì)體的官方產(chǎn)品認(rèn)證，其中包括聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會汽車法規(guī)(ECE)、巴西國家標(biāo)準(zhǔn)局(INMETRO)、印度尼西亞國家標(biāo)準(zhǔn)(SNI)和中國強(qiáng)制認(rèn)證(CCC)等。

目前，公司主要客戶為中國重汽、宇通客車、中通客車、一汽解放、東風(fēng)汽車、三一重工、中聯(lián)重科以及卡特彼勒、特雷克斯、斗山、現(xiàn)代、沃爾沃等國內(nèi)外多個汽車和工程機(jī)械制造商。

據(jù)財報，2021年，公司共生產(chǎn)各類輪胎2504萬條，同比增長8.7%;實現(xiàn)營收89.54億元，同比增長4.91%。

3、玲瓏輪胎

國內(nèi)輪胎行業(yè)龍頭，主營業(yè)務(wù)為乘用車、商用車、卡客車及工程機(jī)械車輛輪胎的設(shè)計、開發(fā)、制造和銷售，主要產(chǎn)品包括全鋼子午線輪胎、半鋼子午線輪胎和斜交胎，可廣泛應(yīng)用于摩托車、轎車、工程機(jī)械、工業(yè)車輛、載重汽車和農(nóng)業(yè)機(jī)械等。

據(jù)官網(wǎng)顯示，公司最早于1987年開始生產(chǎn)斜交輪胎，之后不斷擴(kuò)大輪胎產(chǎn)品產(chǎn)能及產(chǎn)品種類。目前，公司旗下已有玲瓏、利奧、ATLAS等多元化品牌體系，在全球范圍內(nèi)已設(shè)立營銷網(wǎng)點近十萬家，產(chǎn)品可銷至超170個國家和地區(qū)。

近年來，公司不斷加快配套規(guī)格檔次提升，逐步進(jìn)入各類中高端、高端車企配套系統(tǒng)，品牌價值快速增長。據(jù)了解，2020年，公司在“全球輪胎企業(yè)34強(qiáng)”中排行第14位，也是當(dāng)年“全球十大最具價值輪胎品牌”中唯一上榜的中國輪胎品牌。

當(dāng)前，公司已是國內(nèi)最大的原裝輪胎生產(chǎn)基地，是奧迪、通用、紅旗、大眾、福特、上汽通用五菱、廣汽傳祺、吉利、比亞迪、長城、中國重汽、東風(fēng)股份等全球超60家汽車廠及100多家生產(chǎn)基地的輪胎供應(yīng)商，車企配套輪胎累計已超2億條。

此外，公司還積極開拓新能源配套市場，目前已成功配套五菱宏光MINI、比亞迪秦 PULS、雷諾日產(chǎn)電動車、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰電動車、一汽紅旗高端電動車E-HS3和E-HS9等多款車型。

據(jù)輪胎商業(yè)網(wǎng)新能源汽車配套統(tǒng)計顯示，2020年，公司在純電動車原配排行榜上排名第一，領(lǐng)先米其林、馬牌等世界一線品牌。

4、森麒麟

國內(nèi)輪胎智能制造領(lǐng)先企業(yè)，主營業(yè)務(wù)為半鋼子午線輪胎、全鋼子午線輪胎及航空輪胎的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，主要產(chǎn)品可分為乘用車輪胎、輕卡輪胎、重卡輪胎及特種輪胎四大類。

公司成立于2007年，初期專注于半鋼子午線輪胎;三年后，其通過ISO/TS16949質(zhì)量管理體系認(rèn)證，正式布局航空輪胎研制領(lǐng)域。

據(jù)年報顯示，在半鋼子午線輪胎領(lǐng)域，公司具備全尺寸半鋼子午線輪胎制造能力，擁有超10365個細(xì)分規(guī)格產(chǎn)品，可廣泛應(yīng)用于轎車、越野車、卡車、客車等眾多車型。

在航空輪胎領(lǐng)域，公司已聯(lián)合中國商飛成功開發(fā)出多規(guī)格適配于波音737系列等機(jī)型的航空輪胎產(chǎn)品，具備小批量生產(chǎn)部分機(jī)型航空輪胎的能力。

其中，公司適配于中國商飛ARJ21的輪胎產(chǎn)品已取得CTSOA(民航局批準(zhǔn)的航空輪胎技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項目批準(zhǔn)書)并完成裝機(jī)試飛成功。

公司注重自主研發(fā)創(chuàng)新，現(xiàn)已成功開發(fā)并掌握了如超低滾阻輪胎、專用新能源電動汽車輪胎、纏繞式擠出防刺扎防爆輪胎和石墨烯導(dǎo)靜電低滾阻高抗?jié)窕喬サ榷鄠€前沿輪胎研發(fā)技術(shù)，部分產(chǎn)品已得到美國、歐盟等輪胎出口國的多項認(rèn)證。

專注輪胎行業(yè)15年，公司發(fā)展迅速。據(jù)Tire Business數(shù)據(jù)顯示，2013年，公司在全球75強(qiáng)輪胎排行榜中排名第63位，而2021年，公司排名就已快速提升至37位。

現(xiàn)階段，公司主要客戶定位于國內(nèi)外一線整車廠商，其中長城、吉利、奇瑞、北汽和雷諾金杯等整車廠商已與公司建立了穩(wěn)定合作關(guān)系，德國奧迪汽車也已與公司達(dá)成共同技術(shù)開發(fā)合作關(guān)系。