炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，在低迷的市場(chǎng)，也有緊俏的產(chǎn)品，在輪胎市場(chǎng)上，大尺寸高性能乘用車市場(chǎng)可適配中大型轎車、越野車、城市SUV、皮卡及商務(wù)車等車型，已成為輪胎行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

01、多家胎企：大尺寸輪胎成銷售主力

據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)輪胎規(guī)格分析發(fā)現(xiàn)，18寸及以上規(guī)格的輪胎月銷售額占比穩(wěn)步提升，2021年11月份已達(dá)45.1%。

多家輪胎在2021年財(cái)報(bào)中也對(duì)大尺寸輪胎銷量旺盛情況做了說(shuō)明。森麒麟2021年保持了較好的盈利，是全球兩家以大尺寸高性能產(chǎn)品為主的企業(yè)之一。

森麒麟財(cái)報(bào)中表示，去年17寸及以上的大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎產(chǎn)品銷售金額占比持續(xù)保持在60%以上，大尺寸高性能乘用車、輕卡輪胎銷量及銷售收入的增長(zhǎng)，帶動(dòng)公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加優(yōu)化，推動(dòng)銷售溢價(jià)能力持續(xù)提升。

佳通2021年業(yè)績(jī)中也顯示，公司國(guó)內(nèi)替換市場(chǎng)18寸以上規(guī)格產(chǎn)品增長(zhǎng)19.4%，15寸以下規(guī)格產(chǎn)品銷量減少;國(guó)內(nèi)配套市場(chǎng)18寸以上規(guī)格產(chǎn)品成為銷售主力，2021年增長(zhǎng)了38.9%;國(guó)外替換市場(chǎng)18寸以上規(guī)格產(chǎn)品銷售增長(zhǎng)了56.3%;國(guó)外配套市場(chǎng)2021年增長(zhǎng)了142.9%。

韓泰輪胎2021年第三季度業(yè)績(jī)報(bào)表顯示，全球18寸及以上輪胎銷量占乘用車輪胎總銷量的36.4%，同比增長(zhǎng)2.4%。該公司在中國(guó)的大尺寸輪胎市場(chǎng)份額達(dá)到43.4%，同比增長(zhǎng)9.8%。

02、新車配套輪胎尺寸越來(lái)越大

除了替換市場(chǎng)，在新車配套市場(chǎng)，輪胎尺寸也越來(lái)越大。車轅車轍發(fā)現(xiàn)。2022年3月份轎車熱銷榜中，配套輪胎規(guī)格方面，榜單中15款車型中，原配16寸、17寸輪胎的車型都是10種;原配18寸輪胎的轎車有6款;僅有4款車型原配15寸輪胎，可見(jiàn)轎車大尺寸輪胎占有率越來(lái)越高。

在3月份SUV熱銷榜中，配套輪胎規(guī)格來(lái)看，17寸為SUV最小的規(guī)格，被8款車型選用;10款車型選擇18寸輪胎規(guī)格;13款車型選擇19寸規(guī)格，為最多;5款車型擁有20寸規(guī)格;僅特斯拉Model Y擁有21寸規(guī)格。

上圖是2010年-2020年，各尺寸輪胎OE原廠配套占比?？梢钥闯觯?4、15寸的轎車原配輪胎市場(chǎng)飛速下滑，16-18寸的原配規(guī)格穩(wěn)定上升;SUV16、17寸的規(guī)格占有率下降，18-20以上規(guī)格快速增長(zhǎng)。

03、現(xiàn)有汽車傾向于大輪胎

據(jù)公安部最新發(fā)布，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車3.07億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.87億人，其中汽車駕駛?cè)?.50億人。

中國(guó)車市不到八年時(shí)間，保有量幾乎翻了一番，當(dāng)年在市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的桑塔納、捷達(dá)、夏利等車型，現(xiàn)在被軒逸、朗逸所取代。

當(dāng)年桑塔納、捷達(dá)霸占車市的時(shí)候，最常見(jiàn)的輪胎規(guī)格都是14寸左右的，這種規(guī)格的輪胎放到現(xiàn)在，只能給老頭樂(lè)或者小型車用。

到了2022年，朗逸、軒逸、卡羅拉成為了市場(chǎng)霸主，主流輪胎的規(guī)格也達(dá)到了16寸，新車型更有有向17寸及以上規(guī)格發(fā)展的趨勢(shì)。

以目前的汽車保有量，老車型較多，替換市場(chǎng)仍然以16寸輪胎為主;隨著行業(yè)的繼續(xù)發(fā)展，17寸、18寸將逐步替代16寸，成為替換市場(chǎng)的主流!