炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，日前，據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2022年4月中國橡膠輪胎外胎產(chǎn)量為6470.7萬條，同比下降21.3%，同比2021年減產(chǎn)1751.3萬條。1-4月橡膠輪胎外胎產(chǎn)量較上年同期降8.4%至2.71023億條。

除了輪胎產(chǎn)量明顯下降，4月中國合成橡膠產(chǎn)量為60.6萬噸，同比下降12.7%。中國1-4月合成橡膠累計(jì)產(chǎn)量為247.2萬噸，同比下降6.6%。

中國汽車工業(yè)協(xié)會17日披露，2022年4月中國汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比下降31.8%，汽車類零售額同比降幅超過30%。

2022年4月以來，國內(nèi)疫情總體呈現(xiàn)多發(fā)態(tài)勢，形勢更為嚴(yán)峻復(fù)雜，市場主體困難增加，經(jīng)濟(jì)下行壓力進(jìn)一步加大。中國汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈也經(jīng)歷了有史以來最為嚴(yán)酷的考驗(yàn)，部分企業(yè)停工停產(chǎn)，物流運(yùn)輸受到較大阻礙，生產(chǎn)供給能力下滑。

不過近期，更多積極信息顯示，汽車及輪胎行業(yè)正走出4月陰霾，輪胎人不應(yīng)喪失信心!

生產(chǎn)成本壓力緩解

整體來看，在“雙反”背景下，國內(nèi)輪胎企業(yè)積極出海，海外產(chǎn)銷及盈利規(guī)模不斷擴(kuò)張，同時國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈落地，輪胎消費(fèi)市場向中國集中，關(guān)稅政策影響被抵消。

其次，上下游輪胎庫存已開始增加，由于天然橡膠供給充足，天膠價格難以長期維持高位，短期已出現(xiàn)下跌，輪胎廠生產(chǎn)成本壓力將得到緩解。

出口方面，集運(yùn)市場緊張狀況已開始緩解，集運(yùn)價格有所下跌，美西港口在錨地船數(shù)迅速下降。數(shù)據(jù)顯示，海運(yùn)價格從今年年初至今就平均下跌了20%左右，中國-美西航線運(yùn)費(fèi)降幅超30%，歐洲航線跌幅則更大。

隨著上海地區(qū)汽車及零部件企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車制造業(yè)產(chǎn)銷量跌幅已收窄，同時，長期內(nèi)國內(nèi)有望擴(kuò)充汽車芯片產(chǎn)能，汽車制造業(yè)產(chǎn)量有望回升。

輪胎開工率繼續(xù)提升

據(jù)隆眾資訊對30家國內(nèi)規(guī)模輪胎企業(yè)調(diào)查顯示，目前，輪胎廠外貿(mào)訂單尚可，對廠家出貨行成一定支撐，開工多維持前期水平，內(nèi)銷出貨略有好轉(zhuǎn)。

全鋼胎樣本企業(yè)開工走勢

截至2022年5月12日，中國全鋼胎樣本企業(yè)開工率為60.20%，環(huán)比上漲18.66%，同比下跌10.75%。半鋼胎樣本企業(yè)開工率為62.54%，環(huán)比上漲17.41%，同比下跌3.70%。

半鋼胎樣本企業(yè)開工走勢

本周5月13至5月19日，中國輪胎樣本企業(yè)開工率環(huán)比繼續(xù)提升，多數(shù)輪胎企業(yè)排產(chǎn)較為積極。但眾多不確定性因素仍存，限制需求復(fù)蘇程度，當(dāng)前各渠道間走貨逐步向好，但較去年同期差距較大。

5月份，上海疫情得到有效控制，但全國各地疫情影響散發(fā)，消費(fèi)能力和信心下降，很多行業(yè)人士對未來持悲觀情緒。

對此，車轅車轍認(rèn)為，當(dāng)前輪胎外貿(mào)支撐韌性足，原材料、運(yùn)輸成本壓力正在緩解，國內(nèi)市場大環(huán)境下行只是暫時，經(jīng)濟(jì)發(fā)展長期向好趨勢不變，輪胎業(yè)也應(yīng)提振信心，加足干勁，拼向未來!