炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，傳統(tǒng)的4、5月份輪胎銷售旺季已經(jīng)到來。但根據(jù)“我的輪胎網(wǎng)”報(bào)道，3月中旬轎車輪胎與卡客車輪胎零售市場銷量下滑趨勢明顯。

　　1、為什么銷量下滑?

根據(jù)報(bào)道，乘用車胎銷量下滑主要是因?yàn)椋?月初開始，我國吉林、上海、河北、山東等多個(gè)省市疫情陸續(xù)復(fù)發(fā)，導(dǎo)致對地區(qū)實(shí)行封控，人員流動嚴(yán)重受限。

卡客車胎銷量下滑是多個(gè)原因造成的。一是石油價(jià)格持續(xù)攀升，車輛運(yùn)輸成本增高，疫情復(fù)發(fā)也影響長途運(yùn)輸車輛，輪胎替換需求較弱。

二是部分基建項(xiàng)目開工，但短期內(nèi)輪胎替換需求尚未體現(xiàn)。

三是部分地區(qū)如東北、華北、華南市場已有電動貨車運(yùn)營，行駛里程200公里以內(nèi)。

2、市場上輪胎價(jià)格是怎樣的?

在輪胎銷售方面，乘用車胎與卡客車胎經(jīng)銷商/門店均采用了促銷政策。

比如，普利司通、瑪吉斯、中策橡膠工廠的經(jīng)銷商會議中，指定產(chǎn)品特價(jià)促銷、組合促銷、預(yù)付款折扣及抽獎(jiǎng)活動。

此外除平臺限時(shí)搶購、優(yōu)惠券等活動外，部分代理商同步召開線上會議，其中朝陽代理商以直播形式為主，實(shí)行紅包、抽獎(jiǎng)等活動，批發(fā)價(jià)格平穩(wěn);

至于卡客車輪胎價(jià)格，漲價(jià)與降價(jià)同時(shí)在發(fā)生。

比如，米其林華南部分地區(qū)代理商上月執(zhí)行漲價(jià)30-140元/條，本月價(jià)格又回落至1月價(jià)格水平;華東部分地區(qū)代理商調(diào)整批發(fā)價(jià)格不同產(chǎn)品漲跌幅度70-95元/條。

瑪吉斯華中、華北部分代理商為加速庫存流轉(zhuǎn)，對暢銷產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格下調(diào)20-30元/條不等。正新品牌本月華中、華東、華南地區(qū)部分代理商加大促銷力度，暢銷產(chǎn)品批發(fā)價(jià)格下跌20-40元/條不等。

3、輪胎企業(yè)4月漲價(jià)通知

雖然市場上處處都是輪胎銷售促銷政策，但受原油、橡膠、炭黑等原材料持續(xù)高位影響，輪胎企業(yè)的成本壓力很大，米其林、玲瓏輪胎、德國馬牌、正新等20家企業(yè)要在4月漲價(jià)。

輪胎制造成本增加，但受疫情影響消費(fèi)低迷，輪胎銷售市場也持續(xù)低迷，3月份和4月份是傳統(tǒng)的輪胎銷售旺季，通過促銷可以提振消費(fèi)者的購買欲望，促進(jìn)輪胎銷售開展。

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