炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，近幾日，各輪胎制造商透露了戰(zhàn)火對其造成的危害與應急措施。

俄羅斯、烏克蘭的軍事沖突對全球輪胎行業(yè)的影響不斷擴散，近幾日，各輪胎制造商透露了戰(zhàn)火對其造成的危害與應急措施。

01、大陸集團：生產(chǎn)供應逐漸惡化

大陸集團在俄羅斯雇傭了約1300名員工，鑒于烏克蘭正在進行的戰(zhàn)爭以及由此對俄羅斯的制裁，大陸輪胎集團部門的一份官方聲明表示：

大陸集團預計“由于實施制裁和物流瓶頸進一步惡化，輪胎生產(chǎn)所需原材料的供應情況將逐漸惡化?！币虼?，該公司啟動了相應的應急計劃，包括安全庫存和替代供應商。

當然，目前危機對大陸集團及其客戶的進一步經(jīng)濟影響是不可預測的，但大陸集團聲明證實，由于其全球供應鏈的靈活性，將繼續(xù)履行其供應義務。

02、美國泰坦：密切監(jiān)控潛在影響

美國OTR輪胎制造商Titan在俄羅斯Voltyre Prom工廠3月3日剛剛推出了一款新輪胎，該工廠是泰坦全球中第二大工廠。

公司高管表示，截至3月3日，俄羅斯和烏克蘭的關(guān)系尚未對泰坦的業(yè)務產(chǎn)生重大影響。但泰坦旗下伏爾茨基、伏爾加格勒輪胎制造和分銷業(yè)務，對該公司具有重要戰(zhàn)略意義。

該公司正準備應對俄羅斯最近入侵烏克蘭造成的禁令、制裁計劃和抵制的潛在影響……

官員報告稱，公司仍在繼續(xù)監(jiān)控情況，尤其是潛在影響，其中包括供應鏈和物流中斷、金融影響，包括與某些俄羅斯金融機構(gòu)的銀行交易執(zhí)行中斷、匯率和利率波動、原材料和能源的通脹壓力、網(wǎng)絡安全威脅加劇和其他限制。

　　03、橫濱橡膠：工廠正常運行

橫濱橡膠2012年在俄羅斯西部利佩茨克(Lipetsk)開設了年產(chǎn)600萬條乘用車和輕型卡車輪胎的工廠。

公司代表稱，截至2022年3月2日，其俄羅斯輪胎制造業(yè)務仍在正常運行。

此外，在烏克蘭與俄羅斯邊境對面，橫濱在波蘭經(jīng)營著一家輪胎銷售公司，具有開發(fā)中歐和東歐市場的戰(zhàn)略地位。

04、更多輪胎廠飽受戰(zhàn)亂之苦

以上三家公司之外，倍耐力、諾記及當?shù)剌喬S均表示了對未來的擔憂。

諾記輪胎直接放棄了2022年財務預期，正將“關(guān)鍵產(chǎn)品線”的生產(chǎn)從俄羅斯輪胎工廠轉(zhuǎn)移到芬蘭和美國的工廠。諾記還已經(jīng)啟動了應急計劃，以減輕對公司業(yè)務的財務和運營影響。

倍耐力在俄羅斯生產(chǎn)其全球輪胎產(chǎn)量的10%，由于原材料、能源、勞動力和物流成本上升，倍耐力下調(diào)了2022年營業(yè)利潤率預期

白俄羅斯輪胎制造商Belshina(貝爾希納)由于已經(jīng)受到美國及歐盟的制裁，大大阻礙其輪胎出口。

德國科隆國際輪胎展覽會的組織者科隆梅斯日前也表示，已經(jīng)暫停了與俄羅斯公司的合作，以支持烏克蘭人民。

此外，普利司通在俄羅斯西部的烏里揚諾夫斯克經(jīng)營一家子午線乘用車輪胎廠，生產(chǎn)能力為4862條/天。

米其林位于莫斯科東南90公里處的達維多沃工廠，擁有6000條/天的乘用車和輕型卡車輪胎生產(chǎn)能力。

目前普利司通、米其林尚未作出回應，未來形勢如何，車轅車轍將繼續(xù)跟蹤報道。您認為俄烏軍事沖突對全球輪胎行業(yè)帶來哪些影響?歡迎下方留言評論。

       （原標題：俄烏沖突第九天：供應鏈+資金鏈斷裂，多家輪胎廠遭空前危機...）

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