炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)路透社消息，雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟預(yù)計(jì)將宣布計(jì)劃在未來(lái)五年內(nèi)投資超過(guò) 200 億歐元用于電動(dòng)汽車的開發(fā)。據(jù)說(shuō)這個(gè)數(shù)額是在最初計(jì)劃的 200 億歐元之外的。該計(jì)劃將于 1 月 27 日公布，稱計(jì)劃到 2030 年基于五個(gè)通用平臺(tái)開發(fā) 30 多款純電動(dòng)汽車。

同時(shí)，由于卡洛斯·戈恩事件，合作有所減少，但有望為電動(dòng)汽車的發(fā)展創(chuàng)造新動(dòng)能。該聯(lián)盟的五個(gè)電動(dòng)平臺(tái)包括雷諾梅根 E-Tech 和日產(chǎn) Ariya 的基礎(chǔ) CMF-EV。雷諾 5 的基礎(chǔ) CMFB-EV 也可用。

雷諾和日產(chǎn)分別公布了 2021 年的 EV 戰(zhàn)略。2021年1月，雷諾宣布到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，目標(biāo)是通過(guò)新的商業(yè)戰(zhàn)略雷諾解決方案，在2025年實(shí)現(xiàn)雷諾品牌電動(dòng)乘用車市場(chǎng)份額的65%，到2030年達(dá)到90%。雷諾集團(tuán)正在努力減少其碳足跡，重點(diǎn)關(guān)注目前占其碳足跡 90% 的六個(gè)組件：鋼、鋁、聚合物、電子產(chǎn)品、輪胎和玻璃。碳定價(jià)鼓勵(lì)整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)以更可持續(xù)的方式生產(chǎn)。該集團(tuán)的目標(biāo)是到 2030 年將其與采購(gòu)相關(guān)的碳足跡減少 30%(每公斤材料的二氧化碳排放量)。

日產(chǎn)汽車在 11 月宣布，計(jì)劃到 2030 年推出 15 款純電動(dòng)汽車。

同時(shí)，部分投資將用于電池生產(chǎn)。該聯(lián)盟設(shè)定的目標(biāo)是到 2030 年在法國(guó)、英國(guó)、中國(guó)和日本建立高達(dá) 220 GWh 的電池產(chǎn)能。預(yù)計(jì)這將包括來(lái)自 DooEye 和 Sunderland 的項(xiàng)目。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化和工廠共享來(lái)顯著降低電池制造成本的效果是很自然的。

更多炭黑資訊，請(qǐng)關(guān)注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。