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正月晴和風氣新 盡藏機與運可達

   時間:2021-12-30 來源:CCTD中國煤炭市場網(wǎng)作者:秦偉發(fā)表評論

炭黑產業(yè)網(wǎng)據(jù)CCTD中國煤炭市場網(wǎng)消息,在新的一年來臨之際,煤炭成本端的不斷下移,導致下游各能源行業(yè),成本端支撐減弱,生產成本不斷走低。市場觀望情緒加重以及冬儲行情尚未開啟的前提下,市場大方向難以走出持續(xù)向上的趨勢性行情,貿易商及終端采購需求較差 。但是冬季孕育著生機,不斷走低的煤炭行情,也預示著,下游將會有一波觸礁暗升的趨勢。

政策因素:11月17日國常會決定設立2000億再貸款支持煤炭清潔高效利用;12月中央經濟工作會議重申“要立足以煤為主的基本國情,抓好煤炭清潔高效利用,增加新能源消納能力,推動煤炭和新能源優(yōu)化組合。財政部出臺2022年積極的財政政策提升效能,適度超前開展基礎設施投資。

當前國內煤礦產能合法化接近尾聲:核增、核準產能門檻快速收斂、提高,限制煤礦短期增產;考慮煤礦建礦周期,煤炭供給在新能源,以及去高能耗政策的影響下,需求難增長,價格短時間維持在新長協(xié)區(qū)間高位。

進口因素:據(jù)海關總署數(shù)據(jù), 1-11月累計進口煤及褐煤29272.8萬噸,同比增幅10.47%。分省份來看,11月份,廣東、福建、北京、浙江及遼寧合計進口煤炭2053.4萬噸,占全國進口煤總量的58.6%。進口消耗仍主要以華東、華南地區(qū)為主。與“三西"主產地運距遠、運輸成本高,進口煤經濟性、實用性較高。

國際煤價方面,截至12月27日,動力煤ARA指數(shù)150美元/噸,折合人民幣955.5元/噸;理查德RB動力煤FOB指數(shù)138美元/噸,折合人民幣879.06元/噸;紐卡斯爾NEWC動力煤FOB指數(shù)176.67美元/噸,折合人民幣1125.38元/噸。疊加國際海運費不難看出,國際市場與國內煤價相比出現(xiàn)倒掛。

印尼降雨影響,以及日本、韓國等東南亞國家的需求回升,印尼報價堅強。俄羅斯與烏克蘭戰(zhàn)事沖突一觸即發(fā),屆時對中國煤炭的出口或將會受到影響。

天氣因素:1月份國內普遍受到寒潮影響,大幅度降溫,日耗加速攀升,寒潮帶動庫存快速消化,而供應端由于年底生產任務完成,產量收緊。

冬儲因素:受產地環(huán)保、安檢趨嚴,且煤礦隨著年度任務完成,開始主動限停產,疊加蒙古焦煤通關受限限制,國內焦煤供應持續(xù)趨緊;與此同時下游鋼焦企業(yè)因冬儲補庫,采購積極性提升,鋼廠控量目標已實現(xiàn),1月份預期產量環(huán)比上升,補庫需求向好,整體改善明顯。

疫情因素:西安疫情截止12月27日,防控再度升級,非疫情防控及民生保障車輛不得上路。臨近河南、山西東南部無煙煤主產區(qū)紛紛加強防控,無48小時核算證明不準進入。神木市疫情聯(lián)防聯(lián)控辦公室26日發(fā)布通知,要求加強公路沿線運煤和貨運車輛司乘人員疫情防控,堅決不得接待無48小時內核酸陰性證明的省外人員。

最后筆者認為,雖然目前煤炭市場偏弱,但即便考慮成本增長,煤炭價格較往年仍處相對高位。煤炭價格向新長協(xié)區(qū)間靠攏,煤炭上下游企業(yè)保留合理利潤,方可支撐上下游企業(yè)健康運行。

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