炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)輪胎世界網(wǎng)消息，12月28日，第六屆中國新能源汽車(商用車)巡回賽——賽輪液體黃金輪胎節(jié)能專項賽，在廣東深圳舉行發(fā)車儀式。

廣東省交通運輸廳二級巡視員楊昌永、廣東省交通運輸廳綜合運輸處龍東升、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心政策規(guī)劃處李方正，深圳市交通運輸局供應鏈發(fā)展處章新濤，深圳特區(qū)報社編委機關黨委書記米鵬民，廣東省新能源汽車發(fā)展服務中心常務副理事長徐川，出席儀式。

參加儀式的，還有地上鐵(租車)深圳有限公司副總裁袁果，賽輪集團副總裁周波、袁嵩等。

賽輪集團以賽輪液體黃金輪胎，冠名此次賽事。

同時，該公司與地上鐵公司合作，實地檢驗液體黃金輪胎的優(yōu)異性能和應用表現(xiàn)。

啟動儀式上，楊昌永為比賽開幕致辭。

他談到，新能源汽車產(chǎn)業(yè)，是廣東省重點發(fā)展的戰(zhàn)略支柱性產(chǎn)業(yè)，也是實現(xiàn)“碳達峰、碳中和”目標的重要途徑。

近年來，廣東省全力推動新能源汽車發(fā)展，重點加快營運車輛電動化，取得了可喜的成效。

未來，將持續(xù)加快轉變綠色交通方式，加強綠色基礎設施建設，發(fā)展新能源數(shù)字化、輕量化裝置裝備，鼓勵引導綠色出行。

此次比賽圍繞探索“雙碳”目標的實現(xiàn)，有助于廣東省交通運輸服務提質增效，為綠色發(fā)展增加新動能。

李方正表示，發(fā)展新能源汽車，是中國從汽車大國走向汽車強國的必由之路。

中國新能源汽車(商用車)巡回賽，是新能源汽車推廣的創(chuàng)新形式。

大賽堅持以應用引導研發(fā)，從需求側促進技術和產(chǎn)品的優(yōu)化升級，成為行業(yè)發(fā)展的新風向標。

這次比賽聚焦低碳節(jié)能，將進一步激發(fā)全行業(yè)應用綠色低碳裝備的熱情，推動交通裝備行業(yè)綠色低碳的發(fā)展。

袁嵩在致辭中表示，地上鐵租車(深圳)是賽輪集團在探索綠色環(huán)保、創(chuàng)新發(fā)展路上的合作伙伴。

雙方將繼續(xù)探索推動行業(yè)綠色創(chuàng)新發(fā)展的新路徑。

賽輪集團會不斷加強與更多志同道合者的緊密協(xié)作，共同構建綠色物流發(fā)展新體系。

袁果表示，地上鐵將全面支持賽輪集團液體黃金輪胎節(jié)能挑戰(zhàn)賽。

據(jù)介紹，此次專項賽的比賽及測試過程，均按照規(guī)范操作要求進行。

賽事由廣東省交運新能源汽車發(fā)展服務中心監(jiān)督指導。

比賽包括電耗賽和耐久賽兩部分。

電耗賽起點為地上鐵平湖服務站，終點為沈海高速鲘門收費站，單程120km，往返行駛。

耐久賽在實際運營過程中考察，不設定比賽路線。

電耗賽持續(xù)2天，耐久賽以實際運營里程達到4萬公里為止。

比賽期間，采集電耗、充電效率、磨耗、車輛維保方面的對比數(shù)據(jù)，以及司機評價。

此次比賽中采用的液體黃金輪胎，是賽輪集團在基礎研發(fā)和新材料應用領域多年砥礪求索、厚積薄發(fā)的一項自主創(chuàng)新成果。

它可在降低滾動阻力的同時，提升抗?jié)窕阅芎湍湍バ阅?，成功打破了困擾輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”定律。

同時，液體黃金輪胎選用低碳綠色材料，使用低碳制造工藝，使用過程中可大幅減少細粒子物質排放。

此外，它從原材料選用、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品使用和循環(huán)再利用的全生命周期內(nèi)，突破性地實現(xiàn)了綠色、低碳和可持續(xù)發(fā)展。

賽輪集團表示，他們將繼續(xù)圍繞國家“雙碳”目標，加強與各大新能源主機廠、生態(tài)物流企業(yè)的緊密合作，積極探索推動行業(yè)綠色發(fā)展的突圍之路。

該賽事由交通運輸部批準，在廣東省交通運輸廳、深圳特區(qū)報社的支持下開展。

由廣東省交運新能源汽車發(fā)展服務中心主辦，深圳市新能源車輛應用推廣中心承辦。

關注炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)。