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全鋼胎三大省油天花板

   時間:2021-12-29 來源:車轅車轍網(wǎng)作者:轅轍發(fā)表評論

炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息,不少優(yōu)秀的全鋼產(chǎn)品,以優(yōu)異的節(jié)油性能帶動中國商用車TCO的飛速發(fā)展。

全鋼胎三大“省油天花板”!

隨著物流行業(yè)迅速發(fā)展,如何確保在安全運營的前提下切實降低商用車輪胎油耗等主要TCO成本問題,成為了亟待解決的課題。

在安全運營的前提下切實降低商用車輪胎油耗等主要TCO成本問題

TCO是全生命周期成本(Total Cost of Ownership)的簡稱,主要用于計算客戶購買車輛并將其用于貨物運輸后的總開銷,是物流行業(yè)在現(xiàn)代化管理升級中揭示隱性成本,提升運營效率的得力工具。

TCO關(guān)鍵一環(huán):節(jié)油

當(dāng)下,我國物流運輸行業(yè)成本高、效率低,誰能做到高效運營,誰就是物流行業(yè)的"王者"。據(jù)悉,中國商用車TCO擁有7萬億元的市場規(guī)模,并且至少還有1萬億元的潛在價值有待挖掘。

TCO關(guān)鍵一環(huán):節(jié)油

對于輪胎來說,不僅包括采購輪胎的成本,還需要從輪胎維護(hù)保養(yǎng)費用、管理成本、磨耗、燃油成本等各種維度,綜合計算輪胎使用期間的各項成本。據(jù)了解,中國車隊運營成本中,輪胎相關(guān)費用占總成本的35.4%。

在一般的高速標(biāo)載應(yīng)用條件下,卡車的輪胎滾動阻力約占總阻力的30%,意味著輪胎滾阻消耗了約1/3的油料。

三大全鋼胎,帶動中國TCO發(fā)展

輪胎滾動阻力系數(shù)依次分為A-G七個等級

可見,選擇一款節(jié)能省油的低滾動阻力輪胎,對于降低TCO成本有著至關(guān)重要的作用。

三大全鋼胎,帶動中國TCO發(fā)展

國內(nèi)市場中,有不少優(yōu)秀的全鋼產(chǎn)品,以優(yōu)異的節(jié)油性能帶動中國商用車TCO的飛速發(fā)展。

1、朝陽AS578

朝陽AS578輪胎是中策采用最新PSCT預(yù)應(yīng)變輪廓技術(shù)打造的國內(nèi)一流、全球領(lǐng)先的高品質(zhì)商用車輪胎。該輪胎擁有包括12R22.5、295/80R22.5等眾多規(guī)格,胎體采用超強鋼絲和防爆式結(jié)構(gòu),可實現(xiàn)35萬公里里程。

1、朝陽AS578

在今年某節(jié)油大賽上,通過京沈高速真實路試數(shù)據(jù)顯示,在全程高速標(biāo)準(zhǔn)載荷條件下,安裝AS578省油可達(dá)每千公里15升之多,結(jié)合輪胎每百公里預(yù)計0.43元的超低使用成本可測算出,用戶整車安裝AS578可獲得超3萬元的巨額回報(對比普通輪胎)。

中策新一代全鋼產(chǎn)品

據(jù)悉,中策新一代全鋼產(chǎn)品全面應(yīng)用第二代新輪廓設(shè)計理念,還將推出四款“1號”旗艦系列產(chǎn)品,包括“節(jié)油1號”新AS578,該產(chǎn)品在各項性能上較上一代得到進(jìn)一步提升,令人期待。

  2、米其林X Line Energy Z2

米其林的X Line Energy Z2是一款針對中國市場推出的低滾阻TCO產(chǎn)品,將多項先進(jìn)科技應(yīng)用于卡車輪胎。

 2、米其林X Line Energy Z2

據(jù)了解,通過世界權(quán)威第三方檢測機(jī)構(gòu)TüV監(jiān)控,對比米其林第一代省油方案,搭載X Line EnergyZ2輪胎的車輛每百公里節(jié)油率可達(dá)4.64%,若按一輛車年行駛25萬公里計算,一年可以節(jié)約1.5萬元左右的燃油成本。

X Line EnergyZ2輪胎

與此同時,米其林還打造了TCO全生命周期成本解決方案,主要從安全、里程、燃油等角度全方位降低運輸成本,致力于為客戶提供安全、省油、長里程、智能化的出行體驗。

3、賽輪液體黃金SFL12輪胎

液體黃金輪胎是由賽輪集團(tuán)采用高性能橡膠新材料EVEC膠研發(fā)出的新一代輪胎產(chǎn)品,經(jīng)TüV萊茵權(quán)威測試,賽輪液體黃金?卡車輪胎新品SFL12輪胎油耗讓人驚喜。

3、賽輪液體黃金SFL12輪胎

按照油價6.5元/升,每輛車22條輪胎,在TüV萊茵實車測試數(shù)據(jù)下,按照每年行駛里程20萬公里,液體黃金?卡車輪胎(滾阻A級)較國內(nèi)一線品牌在中國重卡市場反饋最好的同類產(chǎn)品節(jié)油1.4萬L/車,節(jié)油金額9.2萬元/車。

結(jié)語:目前,我國卡車TCO理念的提出和實施還處于萌芽階段,未來還有很長一段路要走。中策、米其林等頭部輪胎積極與卡車企業(yè)共同探討運營壁壘與解決方案,不斷升級自身產(chǎn)品性能、開發(fā)新技術(shù),助力行業(yè)客戶實現(xiàn)更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益。

助力行業(yè)客戶實現(xiàn)更優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效益

相信未來,有更多的國產(chǎn)輪胎也會提出TCO全生命周期成本解決方案,助力行業(yè)客戶降本增效,提高整個物流運輸行業(yè)的營運效率,共筑安全、省油、長里程的可持續(xù)移動出行。

        (原標(biāo)題:全鋼胎三大“省油天花板”?。?/p>

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