今日，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，10月份中國汽車銷量233.3萬輛，同比減少9.4%。1-10月中國累計汽車銷量2097萬輛，同比增長6.4%。

10月份新能源汽車銷量38.3萬輛，同比增長134.9%。1-10月中國新能源汽車?yán)塾嬩N量254.2萬輛，同比增長176.6%。

10月份商用車銷量32.6萬輛，環(huán)比增長2.5%;同比下降29.7%。中汽協(xié)分析，商用車受排放法規(guī)切換影響，前期透支較重，疊加市場需求不足預(yù)期，從而一定程度上影響了現(xiàn)階段的市場。

10月份，我國宏觀經(jīng)濟(jì)運行總體穩(wěn)定，但國內(nèi)外環(huán)境依然復(fù)雜嚴(yán)峻。汽車行業(yè)努力克服電力供應(yīng)緊張、原材料價格高位運行等諸多不利因素影響，以及芯片供應(yīng)形勢稍好于三季度，汽車產(chǎn)銷繼續(xù)呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢，總體形勢有好轉(zhuǎn)跡象。

未來情況，四季度，隨著宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好發(fā)展，汽車消費需求仍然穩(wěn)定。但是供給端仍存在不確定性，四季度芯片供貨逐步緩解將推動月產(chǎn)銷環(huán)比保持增長，但總體供應(yīng)形勢仍然供不應(yīng)求;各地有序用電、國內(nèi)散點疫情增加了汽車產(chǎn)業(yè)潛在的產(chǎn)業(yè)鏈斷供風(fēng)險;電費上漲、原材料價格持續(xù)高位加大企業(yè)成本壓力。綜合上述因素來看，2021年全年汽車產(chǎn)銷量將比去年略有增長，但低于預(yù)期。