炭黑產業(yè)網(www.tongyuekeji.com)訊，據(jù)輪胎商業(yè)網消息，
進入10月份以來，原材料價格繼續(xù)走強，炭黑、鋼絲簾線、天然橡膠等主要原材料價格均多次上調，同時，疊加“雙控”、限電、海運等綜合因素，短短一個月內，國內外100多家輪胎企業(yè)陸續(xù)發(fā)布漲價通知。
原材料價格堅挺
輪胎成本居高不下
沉寂已久的天然橡膠價格開始走強，10月20日晚間，天然橡膠期貨主力合約收盤時再度上漲3.73%，報收于15720元/噸，突破15700元大關。連日來，國內市場中的天然橡膠期貨主力合約持續(xù)上漲，自9月末的13000元/噸低位已上漲至10月20日夜盤的15720元/噸，上漲幅度達到20.92%。
自9月份以來，炭黑市場價格不斷上行。以山東地區(qū)N330為例，炭黑市場價格上行至8500元/噸左右，處內年價格最高位，較9月末上漲900元/噸，漲幅11.84%。據(jù)統(tǒng)計，炭黑市場歷史價格最高位達9200元/噸左右。而現(xiàn)階段，市場價格距歷史最高位價格僅差700元/噸左右，且受成本壓力影響，炭黑企業(yè)在原料煤焦油價格延續(xù)高位走勢下，對市場新單報價推漲情緒依舊高漲，炭黑市場價格仍有一定的上行空間。
2020年9月低，鋼材綜合價格為4000元/噸;2021年9月低，鋼材綜合價格為6000元/噸。2021年10月21日，鋼材綜合價格為5968元/噸，稍有回落，但仍處于高位，相比去年同期價格上漲了50%。限電限產下供給偏緊因素支撐下鋼材價格偏強運行。
隨著天然橡膠、炭黑、鋼材等輪胎主要原材料的上漲，輪胎成本也在水漲船高。據(jù)統(tǒng)計，輪胎生產成本平均每公斤就要上漲1塊錢左右。拿12R22.5的輪胎舉例，一條普通輪胎重量約55公斤，那么一條12R22.5輪胎的原材料成本就增加了55元，而重量越高的輪胎原材料成本增加的更高，加上不斷上漲的制造成本，一條全鋼輪胎的制造成本平均上浮10%左右。
百家輪胎企業(yè)齊漲
打響價格保衛(wèi)戰(zhàn)
原材料價格上漲疊加“雙控”、限電、海運費用高企等因素，不斷侵蝕著輪胎企業(yè)的利潤，進入十月份以來，已有百余家輪胎企業(yè)提價，其中不乏有企業(yè)一月內連發(fā)漲價通知。例如，中策橡膠先后發(fā)布三次漲價通知，玲瓏輪胎先后發(fā)布兩次漲價通知。不少輪胎企業(yè)漲價幅度累計突破10%。
而這種漲價趨勢，在十月下旬還在繼續(xù)，僅10月21日，就有4家企業(yè)發(fā)布漲價函。
10月21日，濰坊順福昌橡膠發(fā)布漲價通知，自2021年11月1日起，對國內銷售TBR產品，提貨價格上浮3%。11月15日，提貨價格再次上浮2%。
10月21日，濰坊市躍龍橡膠有限公司發(fā)布漲價通知，于2021年10月22日起對國內產品價格上浮5%。
10月21日，正新橡膠(中國)有限公司，同時發(fā)布2張漲價通知，自2021年11月1日起，對瑪吉斯TBR價格上漲2-3%?，敿筆CR不分規(guī)格MTR售價進行調整。
10月21日，中一橡膠股份有限公司發(fā)布漲價通知，自2021年11月1日起對產品價格上調3%-5%。
后期來看，原材料價格短期難以回調，冬季北半球疫情有反攻趨勢，在國家雙控、限電以及北方采暖季來臨等因素的影響下，未來輪胎價格仍有上漲空間。
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