土耳其啟動(dòng)對(duì)華橡膠輪胎反規(guī)避調(diào)查
據(jù)中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)9月13日消息，2021年9月10日，土耳其貿(mào)易部發(fā)布第2021/42號(hào)公告，對(duì)原產(chǎn)于中國(guó)的重型車輛、農(nóng)用車及施工機(jī)械用新橡膠輪胎啟動(dòng)反規(guī)避立案調(diào)查，審查原產(chǎn)于中國(guó)的涉案產(chǎn)品是否通過馬來西亞轉(zhuǎn)口至土耳其以規(guī)避反傾銷稅。
其實(shí)這已不是土耳其第一次針對(duì)中國(guó)輪胎展開的調(diào)查，從中國(guó)貿(mào)易救濟(jì)信息網(wǎng)上可以看到，自2004年開始，土耳其就開啟了一次又一次對(duì)于中國(guó)輪胎的反傾銷調(diào)查。2004年8月20日，土耳其對(duì)原產(chǎn)自中國(guó)的橡膠輪胎啟動(dòng)反傾銷立案調(diào)查。2005年8月20日，土耳其對(duì)中國(guó)涉案產(chǎn)品作出反傾銷終裁并開始征收到岸價(jià)(CIF)60%～87%的反傾銷稅。2017年12月2日，土耳其經(jīng)濟(jì)部發(fā)布第2017/33號(hào)公告，對(duì)中國(guó)涉案產(chǎn)品作出第二次反傾銷日落復(fù)審肯定性終裁，繼續(xù)征收反傾銷稅，稅率為到岸價(jià)的60%。
遭遇雙反十余年的中國(guó)輪胎
雙反一直以來就是我國(guó)輪胎出口面臨的難題之一。以美國(guó)為例，2009-2021年，美國(guó)針對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)口的“雙反”調(diào)查就有近十起，幾乎是每年都會(huì)針對(duì)中國(guó)輪胎“找茬兒”。期間，除了中國(guó)OTR輪胎“雙反”稅令被撤銷外，其余多起雙反幾乎都是以中國(guó)輪胎企業(yè)申訴無效落幕。隨著雙反越來越頻繁，最終中國(guó)轎車輪胎逐步退出了美國(guó)市場(chǎng)。此外，印度、巴西、白俄羅斯等國(guó)家對(duì)于中國(guó)輪胎的態(tài)度也不友好，近年來也是雙反措施頻出。
誰吃了雙反的紅利
不少業(yè)內(nèi)人士指出，海外市場(chǎng)一次又一次針對(duì)中國(guó)輪胎的雙方并非是其宣稱的那樣——為了其本土企業(yè)員工的利益。事實(shí)上，美國(guó)針對(duì)中國(guó)輪胎的雙反其實(shí)是“別有用心”。不少國(guó)家就是打著“雙反”的旗號(hào)為自己牟取更多的利益和選票。其中，美國(guó)鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)(USW)就是最為鮮明的例子。
每一次，USW在提交針對(duì)中國(guó)輪胎進(jìn)口的“雙反”調(diào)查申請(qǐng)時(shí)，其給出的理由都是“保護(hù)美國(guó)工人的利益，保住美國(guó)工人的飯碗”，但是十余年下來，大家都未看到其做法對(duì)于美國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益包括其工人就業(yè)有任何實(shí)際用處。事實(shí)上，有不少調(diào)查指出，“雙反”最終損害的反倒是美國(guó)消費(fèi)者利益。
最好的佐證便是2009年，奧巴馬簽署中國(guó)進(jìn)口輪胎實(shí)施為期3年的懲罰性關(guān)稅總統(tǒng)令后，換來的不是美國(guó)當(dāng)?shù)剌喬スじ嗟木蜆I(yè)機(jī)會(huì)，相反是一路猛漲美國(guó)當(dāng)?shù)剌喬r(jià)格。據(jù)悉，在2009-2014年間，美國(guó)從中國(guó)輪胎企業(yè)身上加征了30多億美元的關(guān)稅，僅增加了1000多人的就業(yè)，但大量美國(guó)輪胎消費(fèi)者每年卻要為此多付出100多億元的代價(jià)。美國(guó)輪胎漲價(jià)了，但是美國(guó)的輪胎工并沒有增多，當(dāng)然美國(guó)輪胎工的工資也沒有增加更多的鈔票。到底是誰吃了“雙反”的紅利，誰又在為“雙反”買單，我們一目了然。
中國(guó)輪胎海外市場(chǎng)依舊熱賣
當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)一件事情的本質(zhì)時(shí)，我們離勝利已經(jīng)越來越近。海外市場(chǎng)頻頻發(fā)出的“雙反舉措”，不過就是擔(dān)心中國(guó)輪胎憑借便宜的價(jià)格拿走其更多的輪胎市場(chǎng)份額。但是其忽略了在經(jīng)歷了多年的發(fā)展后中國(guó)輪胎早已擺脫了低價(jià)這一唯一優(yōu)勢(shì)，而是靠著強(qiáng)大的研發(fā)能力向著中高端產(chǎn)品大步向前。在美國(guó)著名輪胎電商網(wǎng)站上，熱銷款式中有不少屬于中國(guó)輪胎，在其相關(guān)評(píng)論中，我們看到的不少消費(fèi)者對(duì)于其價(jià)格的贊美，而是對(duì)于其高質(zhì)量(尤其是耐磨和油耗方面)的稱贊，不少中國(guó)輪胎已經(jīng)成為了美國(guó)消費(fèi)者回購率最高的輪胎之一。
核心競(jìng)爭(zhēng)力的增加讓中國(guó)輪胎有了更多對(duì)抗雙反的底氣!數(shù)據(jù)顯示，目前美國(guó)仍是中國(guó)商用車輪胎出口的最大市場(chǎng)，而想要繼續(xù)保持這一優(yōu)勢(shì)，就需要中國(guó)輪胎企業(yè)持續(xù)向技術(shù)型、效益型轉(zhuǎn)變。最后當(dāng)然也是最重要的是，中國(guó)輪胎企業(yè)在面對(duì)國(guó)外出現(xiàn)的反傾銷調(diào)查時(shí)，一定要積極運(yùn)用法律武器保護(hù)自己，積極應(yīng)訴，爭(zhēng)取自己的正當(dāng)權(quán)益!
