炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)世界橡膠展消息，編者按：隨著2022年的結(jié)束和新一年的到來，世界輪胎三巨頭米其林、普利司通和固特異作為行業(yè)的引領(lǐng)者，在推進(jìn)輪胎智能化和可持續(xù)移動、免充氣輪胎研發(fā)、以及可持續(xù)材料應(yīng)用方面都有哪些主要進(jìn)展，請隨筆者追尋他們在2022年的足跡。
1收購及擴建
6月7日，米其林正式啟動了一項“振興項目”，將其位于德國哈爾施塔特班貝格的前輪胎生產(chǎn)工廠改造成清潔技術(shù)創(chuàng)新園。
10月5日，米其林在美國堪薩斯州的恩波利亞舉行了剪彩活動，慶祝該市的兩個制造基地正式加入米其林北美公司，工廠生產(chǎn)農(nóng)用履帶和車輪，此舉使米其林在北美擴展到34家工廠，共有22500名員工。
2進(jìn)入氫能源領(lǐng)域
2022年，為擴展輪胎領(lǐng)域以外的項目，米其林公司加快了在氫能源項目的推進(jìn)。
6月7日，米其林氫公司Symbio與Schaeffler集團(tuán)合作，建立一家50:50歐洲新合資企業(yè)Innopalate，生產(chǎn)燃料電池雙極板，這是一種戰(zhàn)略燃料電池組件。Innopalate公司將于2022年底開始運營。
10月6日，米其林和佛吉亞的氫燃料電池堆系統(tǒng)合資企業(yè)Symbio計劃投資10億歐元，生產(chǎn)氫電池。
HyMotive將分兩個階段進(jìn)行，在初期階段加快當(dāng)前一代燃料電池系統(tǒng)的工業(yè)化和大規(guī)模生產(chǎn)，系統(tǒng)生產(chǎn)基地之一”，總產(chǎn)能為每年50000套系統(tǒng)。工廠將于2023年第二季度開始生產(chǎn)。第二階段，將開發(fā)新一代基于“顛覆性技術(shù)”的創(chuàng)新燃料電池系統(tǒng)并將其工業(yè)化。到2028年，其在法國的生產(chǎn)能力將達(dá)到每年10萬個“StackPacks”。
3推進(jìn)免充氣輪胎
1月5-8日，在美國拉斯維加斯舉行的消費者電子展(CES)上，米其林首次向公眾展示了一款配備米其林無氣輪胎/車輪混合動力的未來月球車模型。展示的輪胎原型版本是采用3D打印的，米其林沒有具體說明原型使用的材料。米其林研發(fā)團(tuán)隊的目標(biāo)是將輪胎裝配在前往火星的車輛。
在2023年新年伊始，米其林首先公布了其免充氣輪胎的成果，提前一年將其免充氣輪胎應(yīng)用在DHL新加坡的運輸車輛上，進(jìn)行實地測試，今年將有50-60輛DHL在新加坡的運輸車隊使用米其林的免充氣輪胎。
4可持續(xù)材料應(yīng)用
2022年5月，米其林集團(tuán)推出了新版本的摩托車賽車輪胎，其中環(huán)?？沙掷m(xù)材料的比例更高。新版本的輪胎平均由 40% 的可持續(xù)材料組成，其中很大一部分是由Enviro公司提供的再生炭黑。
2022年6月，米其林稱其正在開發(fā)的高科技回收工藝將 40 億個 PET(聚對苯二甲酸乙二醇酯)瓶回收成可用于輪胎增強纖維的原材料。在一個輪胎中，米其林可以使用高科技回收工藝處理多達(dá) 143 個酸奶杯和大約 12.5 個 PET 瓶。
6月13日，米其林憑借完全在模擬器上開發(fā)的輪胎，推出了第一款含有53%可持續(xù)材料的賽車輪胎。這款輪胎在勒芒周首次亮相賽道，并安裝在H24燃料電池電動原型上。
7月1日，由米其林協(xié)調(diào)的WhiteCycle項目正式啟動。它旨在發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟，將輪胎、膠管和多層衣物中含有紡織品(PET)和其他成分的復(fù)合工業(yè)廢物回收利用。制成的含有復(fù)雜廢物的紡織品轉(zhuǎn)化為具有高附加值的產(chǎn)品。
該項目由歐盟委員會的地平線歐洲項目共同資助，包括17個組織。到2030年，WhiteCycle的目標(biāo)是促進(jìn)每年回收200多萬噸世界上第三大用途塑料PET。該項目將使二氧化碳排放量減少約200萬噸。
10月5日，米其林發(fā)布了兩款可持續(xù)輪胎的全球首映，一款用于乘用車，另一款用于公共汽車，分別含有45%和58%的可持續(xù)材料。這些輪胎獲準(zhǔn)在公路上使用，其性能水平與當(dāng)前使用的輪胎完全相同。
11月16日，在德國柏林舉行的史密斯回收炭黑大會上，普利司通和米其林發(fā)表聯(lián)合演講，與回收炭黑的利益相關(guān)者分享他們一年來的工作成果。并制定一項擬議的全球標(biāo)準(zhǔn)，提高輪胎中回收炭黑材料的利用率。
2022年11月，加拿大回收初創(chuàng)公司Pyrowave已將其第一批從聚苯乙烯廢料中回收的苯乙烯運往米其林，在米其林法國一家工廠生產(chǎn)環(huán)保輪胎，可生產(chǎn)超過1000條乘用車輪胎。輪胎成品將首次包含“完全可追溯和分離”的回收苯乙烯。
米其林集團(tuán)和Pyrowave自2020年開始合作，投資超過2000萬歐元，合作結(jié)合了Pyrowave與米其林的專有技術(shù)，旨在到2023年完成一個由米其林出資運營的工業(yè)演示工廠。
Pyrowave開發(fā)了一種微波技術(shù)，將廢棄的聚苯乙烯塑料恢復(fù)成苯乙烯單體?；厥盏谋揭蚁┨甲阚E減少了45%。在聚苯乙烯回收中實現(xiàn)100%可追溯和受控的供應(yīng)鏈。
5輪胎的智能化及可持續(xù)移動
6月17日，現(xiàn)代汽車集團(tuán)與米其林簽署了一項商業(yè)協(xié)議，共同開發(fā)下一代輪胎，以確保下一代輪胎技術(shù)體現(xiàn)“智能移動解決方案Pro-Bider”策略，其中包括實時輪胎監(jiān)測系統(tǒng)，期待在未來3年內(nèi)實現(xiàn)。
7月5日，米其林收購專門從事道路基礎(chǔ)設(shè)施計算機視覺的初創(chuàng)公司RoadBotics，強化米其林的移動智能業(yè)務(wù)。
8月28日，在美國公共工程協(xié)會年度大會PWX展會上，米其林?DDi(將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為智能)推出弱勢道路用戶服務(wù)，通過數(shù)據(jù)解決方案實現(xiàn)更可持續(xù)的移動。它利用了米其林在駕駛行為數(shù)據(jù)和機器學(xué)習(xí)能力方面的獨特專業(yè)知識，利用了4000多萬美國駕駛員的數(shù)據(jù)。這是米其林DDi與RoadBotics攜手參加的第一場展會。
2022年11月，米其林北美公司宣布，開發(fā)了其MEMS輪胎壓力和溫度傳感系統(tǒng)的入門級“即插即用”版本，稱為MEMS Lite，用于露天采礦和采石行業(yè)，滿足那些希望開始使用具有基本功能的TPMS來改善客戶的需求。
6天然橡膠的可持續(xù)性
6月21日，米其林收購了皇家萊斯塔里烏塔馬(RLU)51%的股份，加上此前米其林持有49%的股份，從而成為RUL的唯一所有者，RLU作為印度尼西亞可持續(xù)橡膠種植園的試點項目，覆蓋了蘇門答臘占碑省近70000公頃的土地，以及婆羅洲東加里曼丹省18000公頃的土地。這是米其林對生產(chǎn)可持續(xù)天然橡膠和提高當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)生活水平的長期承諾的一種方式。
(原標(biāo)題：米其林2022年大事記匯總)
