炭黑產業(yè)網據世界橡膠展消息，目前，比亞迪作為全球銷量最大的電動汽車公司，計劃在即將到來的節(jié)日期間以電動 SUV 進入印度電動汽車市場。這家中國汽車制造商計劃未來兩年在印度銷售 10000 輛組裝汽車，并探索在欽奈附近的 Sriperumbudur 建立當地的制造工廠，在那里組裝乘用車。
在即將到來的 2023 年德里車展上，比亞迪將展示其包括掀背車、轎車和 SUV 在內的一系列車型，以及著名的 Blade 電池技術，其續(xù)航里程超過 450-500 公里。
比亞迪印度乘用車業(yè)務高級副總裁Sanjay Gopalakrishnan透露，鑒于其E6 MPV反響強烈，該公司計劃以Atto3 SUV進入印度主流電動汽車市場。Atto3 在印度快速增長的電動汽車市場的競爭對手將是現代 Kona EV 和 M G Motor 的 ZS EV。預計成本約為250 萬盧比(31,295 美元)，一次充電可行駛超過 450-500 公里。
Gopalakrishnan 先生指出，本地制造是第二階段的一部分，比亞迪將根據對其組裝車型 E6、Ato3 以及可能在車展上展示的即將推出的新車型的反應進行探索。他透露，該公司的長期愿景是到 2030 年占據乘用車市場 10-15% 的市場份額。
去年，比亞迪推出了面向企業(yè)和車隊客戶的 E6 MPV 車型。已售出近 450 臺，該公司預計到今年年底將售出 1000 多臺。隨著企業(yè)車隊從內燃機轉向電動汽車，以及 ESG 目標變得突出，人們對比亞迪汽車的興趣越來越大。
比亞迪已經與豐田汽車公司建立了相同的電動汽車動力總成合資企業(yè)。該公司于 2007 年進入印度市場，在 Oragadam 生產電子零件、電池和手機。截至 2016 年，它從其 Sriperumbudur 裝配廠向 Olectra 提供電池和巴士底盤。
這家中國公司目前在印度 12 個城市擁有 12 個經銷店，將在 6 個月內擴展到 18 個城市和 24 個網點。根據其電動汽車的牽引力，比亞迪印度將尋求擴大其經銷商網絡。
