炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，8月25日，玲瓏輪胎發(fā)布2022年中報，公司主營收入84.03億元，歸母凈利潤1.11億元，相比一季度實現(xiàn)了逆勢增長，凸顯玲瓏輪胎強大整體實力!

受上半年汽車產(chǎn)銷下滑、原材料成本上升以及疫情導致的物流運輸不暢等影響，由于配套業(yè)務占比較大，一季度玲瓏輪胎營收和利潤均有跌落。

不過二季度，玲瓏輪胎扭轉一季度虧損態(tài)勢，實現(xiàn)歸母凈利潤2.03億元，利潤同比降幅明顯收窄。

上半年，玲瓏輪胎穩(wěn)步推進國內新零售，加速開拓高端配套，新能源領域搶占先機，可以說玲瓏“內循環(huán)”上戰(zhàn)績顯赫，核心競爭力優(yōu)勢更加明顯!

譜寫新篇章，啟動新零售3.0

2022年受客觀市場形勢影響，雖然玲瓏上半年整體銷量有所下滑，但是公司也在借此機會調整渠道結構、產(chǎn)品結構、市場結構。

上半年，玲瓏強化新零售2.0店鋪建設的同時，積極打造煙臺、青島等樣板城市、樣板門店，強化培訓，目前已初步搭建以半鋼“玲瓏養(yǎng)車驛站”、全鋼“玲瓏卡友之家”為主體的新零售2.0門店服務銷售體系。

截至目前，玲瓏半鋼替換市場“中高端+L6 五新一高”產(chǎn)品的銷售占比達到30%以上，全鋼替換市場“中高端+L6 五新 一高”產(chǎn)品的銷售占比接近40%。

同時通過“暖春行動”的推進，玲瓏在暖春行動區(qū)域市場，對大修廠、綜合維保店、一線輪胎品牌的品牌店實現(xiàn)持續(xù)滲透和銷量提升，全鋼已成功進入“四通一達” 等長途干線運輸行列。上半年，玲瓏還持續(xù)加強與傳化物流、卡友地帶等業(yè)務互聯(lián)，并重點開發(fā)集團客戶， 進一步豐富了客戶群體結構。

為了更好賦能渠道、服務用戶，2022年7月，公司啟動玲瓏新零售3.0，對系統(tǒng)、運營商、零售商、品牌形象等進行全新升級，搭建更專業(yè)的運營體系。

開拓中高端市場，優(yōu)化配套結構

作為中國最大的OE原配輪胎生產(chǎn)企業(yè)，玲瓏輪胎連續(xù)多年位居中國配套第一位。為全球60多家汽車廠超過160個生產(chǎn)基地提供配套服務，配套輪胎累計超2億條!

2022上半年，公司實現(xiàn)了本田中國、上汽大眾、馬來西亞寶騰等多個新車型的正式量供，進入新一代紅旗H5、奇瑞瑞虎8等多個國內暢銷車型。

卡客車全鋼系列產(chǎn)品配套方面，大眾旗下商用車品牌SCANIA、MAN，上半年實現(xiàn)四款產(chǎn)品量供，成為第一個配套國際高端商用車的自主輪胎品牌!

特胎方面，農(nóng)業(yè)機械海外配套項目順利推進，4月份完成了世界第二大農(nóng)業(yè)機械公司凱斯紐荷蘭(CNH)的小批量試裝，成為唯一一家為CNH配套農(nóng)業(yè)子午胎的中國輪胎企業(yè)。

截至2022年上半年，玲瓏國內配套主胎份額占比已超過85%，其中配套17寸以上產(chǎn)品占比同比提升7.68%， 環(huán)比21年下半年提升5.16%，推動公司盈利能力提升，實現(xiàn)第二季度毛利率環(huán)比提升7個百分點。

　　前瞻布局新能源，增長迅速

在新能源汽車配套領域，玲瓏更是前瞻布局，已成功配套通用五菱全系，比亞迪秦、宋、元、海洋四大系列，雷諾日產(chǎn)，東風本田、廣汽本田，一汽紅旗等新能源車企。

今年上半年，玲瓏輪胎新能源乘用車輪胎產(chǎn)品的配套量同比增長86%，2020年和2021年連續(xù)兩年蟬聯(lián)中國新能源汽車原配輪胎排行榜第一位。

在產(chǎn)品研發(fā)上，2022年5月，玲瓏推出的首款可持續(xù)綠色輪胎在2022科隆輪胎展上亮相。該款輪胎在材料和性能方面實現(xiàn)新的技術突破，輪胎使用51%可持續(xù)材料，全新低滾阻設計技術使輪胎滾動阻力較普通產(chǎn)品降低20%，綜合性能達到滾阻A級、噪聲A級，讓綠色出行成為可能。

國產(chǎn)輪胎的全球進階之路布滿荊棘，玲瓏輪胎選擇了最難的兩個方向：國內零售和配套，所承受的就是短期的營收和利潤下滑，磨練出來的是無法替代的真功夫和硬實力，相信玲瓏輪胎與國際巨頭同臺競爭的未來之路將更寬更廣!