炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車與輪消息，自從輪胎誕生之日起，汽車賽道和各項(xiàng)汽車賽事，就是檢驗(yàn)輪胎企業(yè)頂尖技術(shù)的試驗(yàn)場。

而隨著電動車技術(shù)的發(fā)展和普及，我們現(xiàn)在可以看到越來越多的電動車賽事走入了公眾視野，而設(shè)計(jì)專用的電動賽車輪胎成為了輪胎企業(yè)技術(shù)發(fā)展的新方向。

秉承賽車血統(tǒng)，固特異電動輪胎新品上市

著名的電動房車賽Pure ETCR以其緊張刺激的賽程吸引了無數(shù)觀眾。

和傳統(tǒng)汽車賽事相比，作為全球首個純電動房車錦標(biāo)賽的Pure ETCR賽事更具吸引力之處在于賽車需要呈現(xiàn)更迅捷的動態(tài)表現(xiàn)和瞬時扭矩輸出，讓車手必須在短賽道上迅速做出反應(yīng)。

當(dāng)然，這種高強(qiáng)度的比賽下，考驗(yàn)的不僅是車手，還有輪胎產(chǎn)品的承受力。固特異作為Pure ETCR賽事獨(dú)家輪胎贊助商，一直以來都在為該賽事提供輪胎產(chǎn)品去年固特異在北美發(fā)售的電動車輪胎Electric Drive GT，而在賽事中所吸取的頂尖技術(shù)、研發(fā)數(shù)據(jù)等，對于固特異來說都是服務(wù)于乘用用戶的財(cái)富。

據(jù)悉，固特異將在近期推出電動車輪胎——e銳乘，具有ETCR和EDR(Electric Drive Ready)創(chuàng)新科技的多重技術(shù)特點(diǎn)。將電動賽車的輪胎技術(shù)應(yīng)用在乘用車輪胎產(chǎn)品上，相信其性能值得期待。小邦將繼續(xù)關(guān)注這款輪胎相關(guān)的發(fā)布信息。