炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)中國橡膠雜志消息，外媒消息，米其林(北美)公司開發(fā)出一款寬基傳動軸輪胎—X One Line Energy D2，并宣稱這是迄今為止?jié)L動阻力最低的卡車輪胎，它于3月7日~10日在美國奧蘭多舉行的 2022 年技術與維護委員會年會上正式發(fā)布。

X One Line Energy D2將于5月1日在北美推出，現(xiàn)時只有一種規(guī)格即 445/50R22.5 L，適用于長途運輸、干貨廂式車裝載和冷藏卡車裝載應用。米其林表示，可用其取代米其林 X One Line 中的 Energy D。

據(jù)稱，這款輪胎的胎面花紋深度相對較淺， 為20/32nds-英寸，在輪胎使用壽命的前半段采用定向胎面花紋，旨在提高對不規(guī)則磨損的抵抗力，從而延長胎面壽命。

得益于米其林的 Regenion 技術，新型 Energy D2 寬基傳動軸輪胎的胎面花紋會隨著磨損而演變。米其林表示，此款輪胎的緊湊設計可減少胎面蠕動，提高燃油效率以節(jié)能。該輪胎的低滾動阻力旨在超越美國環(huán)保署溫室氣體第2階段 (GHG2) 和加州空氣資源委員會 (CARB) 對減少碳排放的要求。

從經(jīng)濟角度看，米其林稱 Energy D2 的滾動阻力比它所取代的 Energy D低 12%。

米其林表示，此款輪胎不斷改進的胎面設計是米其林“ Regenion ”技術的產(chǎn)物，它使 Energy D2 輪胎在北美所有的天氣條件下都具有穩(wěn)定性。矩形胎圈可最大限度地減少疲勞以延長壽命，旨在實現(xiàn)最大的可翻新性。另外，使用4個Energy D2 寬基單胎而不是傳統(tǒng)設計的8個驅動輪胎，可將輪胎和車輪的重量減少196千克，可轉換為有效載荷。

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