炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)據(jù)車轅車轍網(wǎng)消息，希特輪胎計(jì)劃在2023年將農(nóng)業(yè)輪胎產(chǎn)能提高一倍以上。

由于目前非公路輪胎(OHT)出口狀況良好，印度希特輪胎決定增加在該領(lǐng)域的戰(zhàn)略重點(diǎn)，計(jì)劃在2023年將農(nóng)業(yè)輪胎產(chǎn)能提高一倍以上。

但是，現(xiàn)有的TBR輪胎產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃被擱置。據(jù)悉，該輪胎制造商于2021年5月宣布，投資120億盧比 (約10.16億人民幣) 提高TBR產(chǎn)能，分兩期執(zhí)行。

希特輪胎目前正在實(shí)施一期計(jì)劃，然而，公司總經(jīng)理Anant Goenka在1月20日的電話會議上證實(shí)，希特輪胎已經(jīng)“遏制”了其TBR的擴(kuò)張計(jì)劃，考慮將投資轉(zhuǎn)向OHT。因此，該公司決定無限期推遲TBR項(xiàng)目的二期計(jì)劃，該項(xiàng)目已經(jīng)撥款50億盧比。

目前，希特輪胎正在實(shí)施OHT產(chǎn)能擴(kuò)張，目前其農(nóng)業(yè)子午線輪胎的產(chǎn)能為每天50噸，計(jì)劃在2022年8月之前提升至每天80噸，在未來15個(gè)月內(nèi)日產(chǎn)量將達(dá)到105噸。

總經(jīng)理Anant Goenka評論說，OHT目前只占希特業(yè)務(wù)的5%，希望未來將這一比例提高到10%以上，同時(shí)希望出口比例從目前的18%增長到20%，再增長到25%。

他還表示，希特輪胎向國際業(yè)務(wù)和OHT業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移將帶來更高的利潤率，這比國內(nèi)卡車領(lǐng)域高得多。

      （原標(biāo)題：輪胎廠重大決定：撤銷TBR投資，轉(zhuǎn)向...）

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