炭黑產(chǎn)業(yè)網(wǎng)(www.tongyuekeji.com)據(jù)車與輪店主聯(lián)盟消息，11月5日，意大利輪胎制造商倍耐力亮相第四屆中國國際進(jìn)口博覽會(以下簡稱“進(jìn)博會”)智慧出行展區(qū)。作為唯一專注消費(fèi)者市場的輪胎公司，倍耐力緊跟科技發(fā)展和社會進(jìn)步，致力于推動個人移動出行。
在本屆進(jìn)博會上，倍耐力展臺呈現(xiàn)了全系高價值輪胎產(chǎn)品以及已實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的四大倍耐力創(chuàng)新輪胎技術(shù)，并首次將倍耐力CYBER輪胎裝配在量產(chǎn)車上亮相進(jìn)博會。
已為量產(chǎn)車原配的倍耐力CYBER輪胎
除此之外，全新18英寸F1輪胎展現(xiàn)了倍耐力在賽車運(yùn)動與民用輪胎之間的技術(shù)沿襲。P ZERO WORLD授權(quán)零售店的理念也復(fù)刻至本次展臺，旨在詮釋倍耐力為中國消費(fèi)者提供價值產(chǎn)品和高品質(zhì)服務(wù)的發(fā)展策略。
倍耐力P ZERO WORLD授權(quán)零售店，
量身定制理念從產(chǎn)品到服務(wù)
以橡膠樹為源點(diǎn)的輪胎生產(chǎn)原材料陳列于倍耐力展臺的中心位置，體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展在倍耐力企業(yè)經(jīng)營中的重要地位。倍耐力始終踐行可持續(xù)發(fā)展，在乘用車、摩托車和自行車輪胎的全生命周期中對可持續(xù)發(fā)展均有嚴(yán)格的要求，包括原材料、研發(fā)、產(chǎn)品以及廢舊輪胎處理等環(huán)節(jié)。
“倍耐力十分重視可持續(xù)發(fā)展，并將其貫穿整個價值鏈。前不久，倍耐力與寶馬集團(tuán)聯(lián)合國際鳥盟(BirdLife International)達(dá)成了一個為期三年的項(xiàng)目，旨在長期幫助在印度尼西亞地區(qū)以零毀林的方式可持續(xù)地生產(chǎn)天然橡膠。
在上半年，倍耐力也成為世界首家采用獲得FSC森林認(rèn)證的天然橡膠和人造絲制造輪胎的公司，”倍耐力亞太區(qū)首席執(zhí)行官Giuliano Menassi表示，“倍耐力計(jì)劃2030年在全集團(tuán)層面實(shí)現(xiàn)碳中和，與中國的‘雙碳’目標(biāo)方向一致。
以橡膠樹為源點(diǎn)的輪胎生產(chǎn)原材料陳列，展現(xiàn)倍耐力可持續(xù)發(fā)展策略
倍耐力始終將提供高價值輪胎和移動出行服務(wù)作為使命，在保障安全的同時探索極限?；诖?，倍耐力在本次進(jìn)博會上呈現(xiàn)了智慧出行的創(chuàng)新產(chǎn)品CYBER輪胎以及四大輪胎技術(shù)，均是綠色低碳、安全出行的強(qiáng)大助力。
在消費(fèi)升級層面，倍耐力不僅提供高價值的產(chǎn)品，還在全國布局了P ZERO WORLD授權(quán)零售店，將‘量身定制’的策略從與汽車制造商的合作延伸至為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)，展現(xiàn)倍耐力的高端品牌形象。”
CYBER輪胎以及四大輪胎技術(shù)，助力智慧出行和綠色低碳的實(shí)現(xiàn)
倍耐力CYBER輪胎系統(tǒng)，即帶有傳感器的倍耐力智能輪胎，首次裝配在量產(chǎn)車上亮相進(jìn)博會。該系統(tǒng)代表了輪胎的未來：基于與車輛電子系統(tǒng)的完全整合，該系統(tǒng)能夠幫助車輛識別或預(yù)測潛在的危險情況，相當(dāng)于給車輛提供了“觸覺”，便于其及時地進(jìn)行干預(yù)。
未來，CYBER輪胎將通過網(wǎng)絡(luò)與其他車輛和周圍基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)，提升自動駕駛的安全性，為消費(fèi)者保駕護(hù)航。
繼在2018年進(jìn)博會上展出后，CYBER輪胎系統(tǒng)目前已實(shí)現(xiàn)原廠配套，本次裝配在邁凱倫Artura車型上亮相倍耐力展臺。
CYBER輪胎系統(tǒng)通過輪胎內(nèi)嵌的傳感器，為車輛和駕駛者提供大量信息：包括輪胎的類型(夏季胎或冬季胎)、規(guī)定胎壓、載重指數(shù)、速度級別以及行駛中的信息，如溫度和胎壓等，從而在防御性安全駕駛、車輛性能提升及環(huán)保排放等多方面為駕駛者提供有價值的幫助。CYBER輪胎系統(tǒng)的具體功能由汽車制造商為不同車型選擇和定義。
已實(shí)現(xiàn)本土化生產(chǎn)的倍耐力四項(xiàng)創(chuàng)新輪胎技術(shù)集體在展臺呈現(xiàn)，包括電動車輪胎技術(shù)(ELECT)、胎面動態(tài)即時自修補(bǔ)技術(shù)(Seal Inside)、缺氣保用技術(shù)(Run Flat)和噪音消除系統(tǒng)(PNCS)，均可廣泛應(yīng)用于乘用車三大家族產(chǎn)品(P ZERO家族，CINTURATO家族和SCORPION家族)和冬季胎。
倍耐力電動車輪胎技術(shù)ELECT
首次亮相進(jìn)博會的電動車輪胎技術(shù)，是倍耐力專為純電動和插電式混合動力車輛研發(fā)打造的一款技術(shù)，傳遞電動發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)所需的瞬時抓地力，提供低滾動阻力以延長電池續(xù)航，減少噪音以確保電動車型優(yōu)勢。
胎面動態(tài)即時自修補(bǔ)技術(shù)則是延長機(jī)動性最新理念的詮釋，在輪胎完整性未受到影響的條件下，可應(yīng)對絕大多數(shù)刺扎情況，當(dāng)車輛行駛中輪胎胎面被外物刺穿后，輪胎得以動態(tài)即時自修補(bǔ)，從而繼續(xù)安全行駛。
倍耐力胎面動態(tài)即時自修補(bǔ)技術(shù)SEAL INSIDE
摩托車輪胎與自行車輪胎
倍耐力Diablo Rosso 系列摩托車輪胎也裝配在杜卡迪Monster+車型上亮相。此款產(chǎn)品延續(xù)了倍耐力品牌在超級運(yùn)動領(lǐng)域的高性能基因，在胎紋、膠料以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面不斷突破，為亞太消費(fèi)者帶來倍耐力超級運(yùn)動街車胎。
倍耐力P ZERO Race 開口胎也亮相展臺。該款自行車開口胎為展現(xiàn)最優(yōu)性能而設(shè)計(jì)，應(yīng)用了倍耐力在世界自行車巡回賽以及賽車運(yùn)動中的經(jīng)驗(yàn)，在抓地力、路感和舒適性方面均有提升。
倍耐力摩托車輪胎和自行車輪胎產(chǎn)品
倍耐力長期以來的合作伙伴——Trek Segafredo(崔克-世家蘭鐸)職業(yè)車隊(duì)也實(shí)力助陣，帶來Trek Madone公路車Project One個性定制Chroma幻彩車隊(duì)版，此版涂裝為亞洲首發(fā)亮相。
賽事與民用輪胎的技術(shù)沿襲
倍耐力全新18英寸F1輪胎也首次亮相亞太地區(qū)。從13英寸輪胎到18英寸輪胎，倍耐力是唯一打造過F1歷史上所有參賽輪胎規(guī)格的輪胎制造商。
全新的P Zero F1輪胎，將更強(qiáng)調(diào)賽車輪胎和民用輪胎之間的技術(shù)貼合度和美感，更類似于低扁平比的倍耐力民用輪胎，將取代本賽季13英寸的輪胎，于2022賽季投入使用。
倍耐力18英寸F1輪胎首秀亞太地區(qū)
倍耐力工程師在設(shè)計(jì)中重新考量了輪胎外觀、結(jié)構(gòu)和配方，從研發(fā)開始到結(jié)束，進(jìn)行了超過1萬小時的室內(nèi)測試和5千小時的模擬器測試，經(jīng)歷70多款虛擬原型胎，最終打造了30款實(shí)體原型胎用于車手們的賽道測試。賽道測試總?cè)?shù)達(dá)4,267圈，總里程超過2萬公里：約環(huán)繞半個地球。測試項(xiàng)目總計(jì)使用392套，即1,568條輪胎。
P ZERO WORLD授權(quán)零售店，高品質(zhì)服務(wù)展現(xiàn)品牌形象
P ZERO WORLD授權(quán)零售店體現(xiàn)了倍耐力高價值量身定制的服務(wù)理念，是倍耐力品牌定位和公司零售策略的有力象征。
與汽車制造商的合作伙關(guān)系是倍耐力商業(yè)模式的基礎(chǔ)，倍耐力為每輛車量身定制最能展現(xiàn)其性能的輪胎產(chǎn)品。如今量身定制的理念被應(yīng)用至零售店的策略布局中，這里擁有高性能的產(chǎn)品、先進(jìn)的設(shè)備技術(shù)以及高品質(zhì)服務(wù)，讓消費(fèi)者能夠沉浸式體驗(yàn)倍耐力的品牌魅力。
倍耐力設(shè)計(jì)Pirelli Design：當(dāng)性能遇見設(shè)計(jì)
倍耐力設(shè)計(jì)(Pirelli Design)與杰出的合作伙伴攜手孵化的最新創(chuàng)意項(xiàng)目也呈現(xiàn)在了P ZERO WORLD授權(quán)零售店區(qū)域，包括于今年9月底發(fā)布的萬寶龍大班巨匠系列倍耐力聯(lián)名限量款書寫工具(全球1872支)。精致花紋鐫刻于筆帽和筆桿處的黑色橡膠，靈感源自歷史悠久的PIRELLI(倍耐力)品牌標(biāo)識，其歷史可追溯至1966年。
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